Hawaiian Airlines recibió el primero de 10 cargueros Airbus A330-300 convertidos en su base de Honolulu a principios de este mes y comenzará a volarlo bajo contrato con el gigante minorista Amazon en octubre, dijo el martes el CEO Peter Ingram durante una sesión informativa telefónica sobre los resultados del segundo trimestre de la compañía. .
El transportista pasará los próximos meses familiarizando a las tripulaciones aéreas, terrestres y de mantenimiento con la aeronave e implementando procedimientos operativos estándar, dijo.
Establecer infraestructura y sistemas para operar una aerolínea de carga separada de las operaciones de pasajeros es un lastre en el resultado final en este momento porque los cargueros no tendrán un impacto material en los ingresos hasta 2024, explicó el jefe de Hawaiian Airlines (NASDAQ: HA) .
Amazon (NASDAQ: AMZN ) está arrendando 10 aviones Airbus A330-300 de Altavair, con sede en Seattle, y los colocará con Hawaiian para volar y mantener bajo un contrato de 10 años firmado en octubre. Amazon ha dicho que los aviones reemplazarán a los envejecidos aviones Boeing 767 de fuselaje ancho medio adquiridos por otro arrendador. Elbe Flugzeugwerke GmbH, una empresa conjunta de Airbus con ST Engineering, con sede en Singapur, está convirtiendo los fuselajes de aviones de pasajeros en cargueros.
El primer avión, entregado con el esquema del logotipo Prime Air de Amazon, tiene menos de 5 años y nunca entró en servicio de pasajeros con ninguna aerolínea después de que Hong Kong Airlines no lo aceptara, según la publicación comercial ch-aviation .
Los ejecutivos de Hawaiian Airlines habían apuntado previamente a un inicio del servicio de ingresos para Amazon en el cuarto trimestre, pero el cronograma de octubre es el más específico que la compañía ha tenido hasta ahora.
Se espera que Altavair y EFW entreguen un segundo carguero A330 convertido para fines de año y el resto del pedido en 2024. Los aviones inicialmente tendrán su base en el centro de operaciones de Amazon Air en EE. UU. en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati-Northern Kentucky, según ch- aviación. Amazon ha dicho que los aviones transportarán paquetes dentro de su red aérea continental, lo que ayudará a cumplir con las expectativas de los clientes para las entregas al día siguiente y al segundo día.
Hawaiian Airlines ha contratado a unos 160 pilotos adicionales para su flota de cargueros de Airbus. Actualmente, la compañía tiene alrededor de un 25 % más de pilotos que a fines de 2019, incluidos los primeros Boeing 787-9 Dreamliner que la compañía planea comenzar a implementar en enero. La mayor cantidad de pilotos en capacitación y un nuevo contrato laboral que aumenta el salario de los pilotos en un 33 % durante cuatro años aumentará los costos del tercer trimestre en 4,5 puntos, dijo la directora financiera Shannon Okinaka.
En abril, Hawaiian completó la transición del mantenimiento del A330 de Delta TechOps a su propio personal. Opera 24 aviones de pasajeros A330-200. Los ejecutivos dijeron que el mantenimiento autogestionado le permitirá ejercer un mayor control sobre las operaciones diarias y ahorrar dinero, especialmente a medida que los cargueros A330 se incorporan a la flota y reducen los costos por unidad.
Hawaiian dijo que los ingresos por carga transportada en el vientre de sus aviones de pasajeros disminuyeron casi un 30% en el segundo trimestre en comparación con el mismo período del año pasado. La cifra está a la par con los competidores frente a una caída prolongada en la demanda de carga que ha reducido las tarifas de flete en casi un 50% año tras año.
En general, Hawaiian redujo sus pérdidas en $35 millones a $12,3 millones en el segundo trimestre con un aumento del 2% en los ingresos. Los ejecutivos dijeron que la demanda sigue siendo alta con factores de ocupación de los EE. UU. continentales superiores al 90 % y un aumento sustancial en los viajes desde Japón desde mayo.
La compañía todavía está paralizada por los continuos retrasos de Pratt & Whitney en la reparación de motores y la falta de unidades de reemplazo, lo que mantiene a dos o tres aviones Airbus A321 fuera del servicio de ingresos.
Fuente: https://www.freightwaves.com/news/hawaiian-airlines-preps-for-october-start-of-amazon-cargo-service
