Frontier Airlines acordó vender 11 posiciones de entrega de Airbus A321neo de su cartera de pedidos al lessor irlandés Avolon, reduciendo el número de aeronaves que recibirá directamente del fabricante. La transacción, aprobada por Bohai Leasing, matriz de Avolon, contempla que los aviones se entreguen progresivamente entre noviembre de 2026 y junio de 2027. La operación no afecta el servicio actual de la aerolínea, ya que las aeronaves aún no han sido entregadas.
Simple Flying informó que el acuerdo reconfigura el plan de flota de largo plazo de la ultra low cost estadounidense, que aun así conserva una de las mayores carteras de pedidos de Airbus de la industria, heredera del pedido histórico que su matriz Indigo Partners colocó en 2017. Para Avolon, las posiciones son especialmente valiosas en un mercado donde los retrasos de producción hacen escasos los slots de entrega cercanos, que luego puede colocar con aerolíneas que necesitan capacidad sin esperar años. Este tipo de transacciones sobre aviones no entregados se ha vuelto una herramienta habitual de disciplina de capital: permite a las aerolíneas reducir inversiones previstas y mejorar su flexibilidad financiera sin recortar la operación vigente, una lógica que también empiezan a aplicar operadores latinoamericanos.
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