Frontier Group Holdings Inc dijo el jueves que acordó pagar una tarifa de separación de 250 millones de dólares en un intento por salvar su adquisición de Spirit Airlines Inc por 2.900 millones de dólares que crearía la quinta aerolínea más grande de Estados Unidos.
El endulzamiento de los términos, informado por primera vez por Reuters, se produce después de que la firma de asesoría proxy Institutional Shareholder Services Inc (ISS) instó a los accionistas de Spirit a votar en contra del acuerdo con Frontier porque Spirit no negoció una tarifa de ruptura en caso de que los reguladores antimonopolio de EE. UU. derribaran su acuerdo.
“Dada nuestra convicción de que los reguladores considerarán que esta combinación favorece la competencia, hemos acordado instituir una tarifa de terminación inversa”, dijo el presidente de Frontier, William Franke.
JetBlue Airways Corp está tratando de colapsar el trato con una oferta hostil de US$3.300 millones por Spirit que este último ha rechazado, argumentando que los reguladores no lo aprobarán a menos que JetBlue haga más concesiones.
JetBlue, la sexta aerolínea de pasajeros más grande de EE. UU., llevó su oferta directamente a los accionistas de Spirit el mes pasado al lanzar una oferta pública.
“La adición de una tarifa de terminación inversa (por parte de Frontier) frente a una posible derrota es simplemente un reconocimiento de que los perfiles regulatorios y los plazos de ambos acuerdos son similares”, dijo JetBlue en un comunicado el jueves.
Está previsto que los accionistas de Spirit voten sobre el acuerdo con Frontier el 10 de junio. No está claro cómo la concesión de Frontier sobre la tarifa de ruptura cambiará la recomendación de ISS.
El acuerdo en efectivo y acciones de Frontier valoró a Spirit en $ 25,83 por acción cuando se anunció el 7 de febrero. La oferta pública de JetBlue es de $ 30 por acción en efectivo, y la compañía ha dicho que su oferta en efectivo rechazada anterior de $ 33 por acción todavía está en vigor. la mesa si Spirit decide entrar en negociaciones.
JetBlue también ofreció pagarle a Spirit una tarifa de ruptura de $ 200 millones si los reguladores bloquean su acuerdo propuesto.
Las aerolíneas de EE. UU. se han visto impulsadas por el regreso de los viajes después de la pandemia de COVID-19 y han logrado mantenerse por delante del aumento vertiginoso de la inflación del combustible y los salarios al aumentar los precios de los boletos. Sin embargo, es posible que tengan que reducir la capacidad si la economía global cae en recesión como resultado de que los bancos centrales de todo el mundo aumenten las tasas de interés para controlar las presiones inflacionarias.
Fuente: https://finance.yahoo.com/news/exclusive-frontier-offer-break-fee-225423822.html
