Con la llegada de Flybondi al mercado peruano, la oferta entre Argentina y Perú alcanzará los 94 vuelos semanales, una cifra que no se registraba desde fines de 2018 e inicios de 2019. La low cost operará una ruta inédita que conectará Puerto Iguazú con Lima con cuatro frecuencias semanales.
Según informa Aviacionline, la programación publicada por las aerolíneas muestra que, además de Flybondi, operarán Aerolíneas Argentinas (1 vuelo semanal entre Aeroparque y Lima), JetSMART (7 vuelos semanales desde Aeroparque), LATAM (con 66 vuelos semanales desde Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Rosario, Salta y Tucumán) y SKY Airline (7 vuelos semanales desde Aeroparque y Ezeiza).
En total, la oferta representará unos 16.000 asientos semanales por sentido, apenas 700 menos que el máximo histórico de enero de 2019. Para enero de 2026, LATAM mantendrá el liderazgo con el 71,5% de la capacidad, seguida por SKY y JetSMART (8,3% cada una), Aerolíneas Argentinas (7,6%) y Flybondi (4,3%).
El predominio de LATAM responde a que Lima funciona como uno de sus principales hubs, con conexiones hacia una treintena de destinos internacionales. En cambio, JetSMART y SKY poseen redes internacionales más reducidas, mientras que Aerolíneas Argentinas y Flybondi se enfocan en operaciones punto a punto hacia la capital peruana.
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