El gigante de la mensajería urgente registró un aumento de los ingresos en el trimestre que finalizó el 28 de febrero del 8,1% interanual, hasta alcanzar los 24.000 millones de dólares; los ingresos operativos subieron un 4,6%, hasta los 1.350 millones de dólares, y los ingresos netos aumentaron un 16,5%, hasta los 1.100 millones de dólares.
Los resultados operativos del segmento Federal Express mejoraron durante el trimestre, impulsados por mayores ingresos en los envíos nacionales e internacionales de paquetes prioritarios en EE. UU., el continuo ahorro de costes derivado de las iniciativas de transformación y el aumento del volumen de paquetes nacionales en EE. UU.
Estos factores se vieron parcialmente compensados por mayores gastos en compensación variable por incentivos y salarios más elevados, las repercusiones financieras de los cambios en la política comercial mundial, el aumento de las tarifas de transporte subcontratadas y la inmovilización de los MD-11.
La inmovilización de la flota de aviones MD-11F de la compañía provocó un “obstáculo” en los ingresos operativos ajustados de 120 millones de dólares durante el trimestre como resultado de mayores costos operativos y pérdida de ingresos, según informó la empresa.
FedEx prevé pérdidas adicionales de 55 millones de dólares durante el trimestre actual como consecuencia de la inmovilización de los aviones, pero confía en que estos vuelvan a estar operativos al final de dicho periodo.
Todos los aviones MD-11F quedaron en tierra tras el fatal accidente de un MD-11F de UPS después de despegar de Louisville, EE. UU., el 4 de noviembre.
Los volúmenes de exportación internacionales trimestrales de la empresa registraron un crecimiento por primera vez durante el ejercicio fiscal.
“Se trata de un logro impresionante, teniendo en cuenta el descenso sostenido de la actividad en la ruta transpacífica debido al dinámico entorno del comercio mundial”, declaró Brie Carere, vicepresidenta ejecutiva y directora de atención al cliente.
“Este crecimiento internacional es el resultado directo de nuestra estrategia específica para redirigir la capacidad hacia nuestras rutas Asia-Europa y dentro de Asia, las cuales generaron un crecimiento significativo de los ingresos, junto con el crecimiento continuo de los vuelos internacionales salientes desde EE. UU. y nuestra región europea.”
Como consecuencia de las tensiones comerciales, la empresa redujo sus envíos transpacíficos en aproximadamente un 15 % de su propia capacidad y un 25 % de la capacidad de terceros durante el trimestre, y gran parte de su propia capacidad se reubicó en las rutas Asia-Europa e intraasiáticas.
Mientras tanto, los resultados operativos del segmento FedEx Freight disminuyeron durante el trimestre debido al aumento de los costos asociados con la escisión planificada de la compañía, la disminución de los envíos y el aumento de los salarios, parcialmente compensados por un mayor rendimiento.
La compañía agregó que el ingreso neto total incluye un beneficio fiscal de 99 millones de dólares derivado del reconocimiento de ciertas pérdidas fiscales extranjeras compensables.
Actualización sobre Oriente Medio
Respecto al impacto del conflicto en Oriente Medio, FedEx afirmó que sus previsiones contemplan un “moderado obstáculo” relacionado con el impacto en los negocios en la región.
El presidente y director ejecutivo de FedEx Corporation, Raj Subramaniam, describió Oriente Medio como una “parte relativamente pequeña” de los ingresos totales y añadió que la empresa supervisaría las tendencias.
Carere afirmó que, en el punto álgido de la crisis, el 20% de la capacidad de carga aérea había desaparecido del mercado, pero que esta cifra se había estabilizado y ahora se situaba en torno al 10%.
“Hemos ajustado nuestros precios en consecuencia”, dijo. “Actualmente tenemos recargos por alta demanda”.
En respuesta al aumento de los precios del combustible para aviones como consecuencia del conflicto, Carere añadió que el índice de combustible de FedEx se actualizaba semanalmente y estaba “cumpliendo su función”.
“Esto cubrirá las necesidades y garantizará que mantengamos la rentabilidad”, afirmó.
Fuente: https://www.aircargonews.net/business/2026/03/fedex-reports-strong-q3-and-expects-minimal-impact-from-middle-east-conflict/