FedEx quiere nuevos cargueros: ¿Ganarán Airbus o Boeing?

La aerolínea de carga más grande del mundo, FedEx, se está preparando para una juerga de compras debido al aumento masivo del comercio electrónico durante la pandemia mundial. Con las nuevas ofertas de carga ahora disponibles de los dos fabricantes líderes, es probable que la competencia por el vasto pedido de FedEx sea feroz.

expedición de compras

FedEx se va de compras. Con un aumento masivo de la demanda tras el COVID-19 avivado por las compras en línea, las interrupciones en las cadenas de suministro convencionales y una disminución en la capacidad de carga general debido a la reducción de los vuelos de pasajeros durante la pandemia, la demanda de espacio de carga aérea ahora es más alta que nunca.

A raíz de este enorme aumento de la demanda, FedEx busca capitalizar la oportunidad. Y con los recientes lanzamientos de variantes de cargueros dedicados, tanto el Airbus A350F como el Boeing 777X , las líneas de batalla se trazarán una vez más en la competencia para conseguir el pedido del megaportador de carga con sede en EE. UU.

Un cliente leal de Boeing

Históricamente, FedEx, con sede en Memphis, Tennessee, ha sido un cliente fiel de Boeing. Según planespotters.net , casi el 70 % de su flota principal de jets está compuesta por productos Boeing, específicamente los 757, 767 y 777. También continúa operando una flota de cargueros McDonnell Douglas DC-10. Cabe destacar, sin embargo, que la flota de la compañía no se compone exclusivamente de aviones fabricados en EE. UU. También tiene todavía 65 Airbus que vuelan A300-600F operando en su nombre.

Dada la composición actual de la flota, Boeing podría considerarse como el favorito en esta última competencia por ventas. Sin embargo, Airbus puede estar dispuesto a negociar duro con un claro enfoque en ganar un punto de apoyo más significativo en el mercado de carga. Recientemente lanzó una variante de carga de su A350, y sus aspiraciones de tomar una porción más sustancial del mercado de carga dedicado son claras.

Curiosamente, se esperaba ampliamente que FedEx se convirtiera en un cliente de lanzamiento del carguero Boeing 777X, uniéndose a Qatar Airways en la ceremonia de firma hace solo dos semanas. Sin embargo, se ha alejado de un anuncio inminente. Según fuentes de la industria, un problema de relaciones laborales con la fuerza laboral de sus pilotos continúa afectando a la aerolínea.

 

Fuente: https://simpleflying.com/fedex-freighters-airbus-boeing/

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