El Tribunal de Cuentas de Francia emitió un informe severo contra el funcionamiento del control aéreo del país, al que señala por su alto costo, las huelgas, la mala organización y la escasa preparación para el futuro. El documento sostiene que los retrasos y cancelaciones de vuelos comerciales van en aumento y sitúan a Francia entre los peores operadores de navegación aérea de Europa. El 23 de junio, un segundo informe igualmente crítico de la Comisión de Finanzas del Senado francés exigió soluciones ante el mismo caos. El asunto es especialmente sensible para España, cuyo tráfico turístico atraviesa mayoritariamente el espacio aéreo francés y ha sufrido décadas de huelgas.
Entre 2023 y 2027 los controladores franceses recibirán aumentos salariales del 16%, que se suman a retribuciones ya elevadas. De acuerdo con Preferente, el tribunal denuncia un sistema de autorizaciones que permite a los controladores no trabajar cuando hay poco tráfico pese a cobrar como si estuvieran presentes, práctica ligada a una casi colisión en Burdeos en 2022; hoy existen controles de presencia pero sin sanciones ante incumplimientos. El organismo describe una organización laboral rígida y llega a sugerir que el servicio deje de depender del Estado. Ryanair, por su parte, reclamó que el desorden golpea sus resultados y exigió medidas a las autoridades europeas.
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