Embraer desarrolla un nuevo programa de aviones de carga que redimensionará el sector de la carga con E-Jets.
Embraer quiere dar respuesta al crecimiento del comercio electrónico y al aumento de la demanda de capacidad de carga, especialmente en los mercados más pequeños, desarrollando un programa para convertir los E190 y E195 de pasaje, a aviones cargueros puros. Las primeras entregas están previstas para 2024.
El fabricante aeronáutico brasileño Embraer ha optado por hacer modificaciones estructurales, reforzando el suelo de la cubierta principal, le ha dotado con un sistema de manipulación de la carga, una nueva puerta de carga delantera y ha eliminado los compartimentos superiores.
¿Cuánto pueden transportar nuestros cargueros E-Jet
Combinando la carga a granel bajo el suelo y la cubierta principal, la carga útil bruta máxima es de 13.150 kg para el E190F y de 14.300 kg para el E195F. Teniendo en cuenta la densidad de carga típica del comercio electrónico y la cubierta principal configurada con ULDs, los pesos y volúmenes netos son:
El alcance y la capacidad de carga útil del E195F son similares a los del B737-300SF (casi 2.500 mn) y, sin embargo, el E195F consume menos combustible, genera menos emisiones y tiene menos costes de mantenimiento y de explotación en efectivo.
El programa de conversión de cargueros E-Jet de Embraer es un ejemplo de solución innovadora para una oportunidad de mercado emergente. De hecho, están llevando el concepto de right-sizing al sector de la carga aprovechando el hueco existente entre los turbohélices y los aviones de carga más grandes de fuselaje estrecho.
Fuente: https://aviaciondigital.com/el-ef190-y-ef195-los-nuevos-aviones-cargueros-de-embraer/
Imagen: @AEROIN
