Yanair, la mayor aerolínea de Europa por volumen de pasajeros, está empezando a tambalearse por el impacto del escrutinio de seguridad de Boeing después de que un panel se cayera de uno de sus aviones de Alaska Airline en enero.
El director general de la aerolínea de bajo coste, Michael O’Leary, ha criticado a Boeing por ser un “espectáculo de mierda” en materia de fabricación, ya que posibles retrasos en las entregas de aviones durante el verano podrían significar malas noticias.
Inicialmente, Ryanair esperaba tener 57 aviones Boeing 737 Max para junio, pero el director ejecutivo de la aerolínea ya no está tan seguro.
“Nuestro crecimiento se ha visto limitado porque en este momento no sabemos realmente cuántos aviones vamos a recibir de Boeing”, dijo O’Leary durante una conferencia de prensa privada el viernes, según el Financial Times .
El grupo irlandés operó 3.000 vuelos semanales el verano pasado. Pero esta vez, podría verse obligado a recortar vuelos y aumentar las tarifas hasta en un 10% en respuesta a la demanda de la temporada.
El jefe de Ryanair también busca ser compensado por Boeing ya que persisten los retrasos en las entregas de aviones, lo que perjudica su capacidad para atender a los pasajeros durante la temporada alta de viajes.
“Boeing intentaría afirmar que es excusable. Creo que obtendremos una modesta compensación de Boeing. Pero nuestro objetivo no es obtener una compensación de Boeing, nuestro objetivo es quitarles los malditos aviones”, dijo O’Leary.
Impacto del escrutinio de Boeing
Boeing se ha visto atrapada en el ojo de una tormenta que afecta a la seguridad de sus aviones tras el percance de Alaska Airlines el mes pasado. Esto provocó la interrupción de la expansión de la producción de su avión 737-9 Max y cientos de cancelaciones de vuelos . Alaska Airlines también ha exigido un reembolso a Boeing, ya que los aviones Boeing en tierra podrían representar una pérdida de al menos 150 millones de dólares , dijo la compañía el mes pasado.
O’Leary, de Ryanair, ha dicho en las últimas semanas que confía en que los altos ejecutivos de Boeing guiarán a la compañía a través de su crisis de seguridad, pero al mismo tiempo, ha expresado que el retraso de la aerolínea es “imperdonable”.
“Lamentamos profundamente el impacto que esto está teniendo en nuestro valioso cliente Ryanair. Estamos trabajando para abordar sus preocupaciones y tomar medidas sobre un plan integral para fortalecer la calidad y el rendimiento de entrega del 737”, dijo un portavoz de Boeing a Fortune en un comunicado el lunes.
El creciente escrutinio sobre Boeing tiene implicaciones directas para Ryanair, ya que es un gran cliente del fabricante de aviones con sede en Seattle y ha encargado más de 350 aviones Max en los últimos años. En un momento, O’Leary ofreció comprar 737 Max 10 adicionales si no había compradores en los EE. UU.
La compañía se ha fijado el ambicioso objetivo de ampliar el número de pasajeros a los que presta servicios en los próximos 10 años a 300 millones , frente a los 183,5 millones esperados para el actual año fiscal que finaliza en marzo. O’Leary advirtió que el impacto de la crisis de Boeing podría verse en los volúmenes de pasajeros el próximo año, según el Financial Times .
Ryanair redujo su previsión de beneficios en casi un 5%, debido a los costes del combustible y a los sitios web de viajes que eliminaron sus listas de vuelos tras una larga disputa.
Los representantes de Ryanair se negaron a hacer comentarios más allá de los comentarios de O’Leary.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/money/companies/ryanair-ceo-wants-boeing-to-pay-his-budget-airline-compensation-as-alaska-airlines-blowout-causes-delivery-delays-our-focus-is-getting-the-bloody-airplanes/ar-BB1iUjeU