El Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT) dio por concluida la revisión de las prácticas de privacidad de datos de las 10 aerolíneas más grandes del país sin aplicar multas ni sanciones, al no identificar infracciones a las leyes aplicables ni a las políticas vigentes del propio organismo. La decisión consta en un memorando fechado el 4 de septiembre, dado a conocer por la agencia Reuters. La investigación había sido iniciada en marzo de 2024 por el entonces secretario de Transporte, Pete Buttigieg, para fiscalizar cómo las compañías recopilan, gestionan y utilizan la información personal de los viajeros.
Aunque no impuso penalidades, el memorando fijó tres directrices. Las aerolíneas deben evitar establecer tarifas a partir de los datos individuales de cada usuario, mantener sus responsabilidades de protección de la información de los pasajeros y apegarse estrictamente a sus políticas de privacidad publicadas, y prevenir la discriminación ilegal en la aplicación de modelos de precios dinámicos.
El cierre del expediente generó reparos en el Congreso. El senador Ron Wyden, que ha presionado al organismo de forma reiterada, afirmó: «El DOT sostiene que el simple hecho de contar con una política de privacidad y capacitación es suficiente, a pesar de la clara evidencia de abusos contra la privacidad». En agosto, Wyden y la representante Shontel Brown habían señalado que la DEA pagó millones de dólares a empleados de aerolíneas para obtener datos personales de ciudadanos estadounidenses, y que una base de datos de propiedad conjunta de las grandes compañías vendió registros de pasajeros a agencias como el IRS sin órdenes judiciales ni supervisión de los tribunales. Aviación al Día recordó que Delta Air Lines ha negado reiteradamente usar inteligencia artificial para fijar tarifas individualizadas.
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