ICE se está preparando para operar su propia flota de Boeing 737 para expandir los vuelos de deportación, reemplazando así la dependencia parcial de aerolíneas chárter como Avelo Air (XP), GlobalX Air (G6) y Omni Air International (OY).
El programa apoya el aumento de objetivos de deportación en centros clave, incluidos el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) y el Aeropuerto de Oklahoma City (OKC).
El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) planea aumentar la capacidad después de adquirir seis aviones Boeing 737, lo que permitirá mayores deportaciones mensuales y reducirá la dependencia de operadores comerciales como Eastern Air Express, World Atlantic Airlines y otras aerolíneas contratadas.
ICE compra 6 Boeing 737 para deportación
Durante años, los vuelos de deportación se operaron utilizando aviones fletados de aerolíneas como Avelo Air , Eastern Air Express, GlobalX Air , Omni Air International y World Atlantic Airlines
Según informa OMAAT , este modelo de subcontratación de larga data cambiará a medida que el DHS finalice la compra de 140 millones de dólares de seis Boeing 737 para respaldar deportaciones de mayor volumen.
La administración pretende cumplir el objetivo declarado de deportar un millón de inmigrantes indocumentados por año.
En los primeros seis meses del mandato actual, ICE expulsó entre 100.000 y 150.000 personas, incluidas las que se marcharon voluntariamente.
Actualmente, el ICE fleta entre 8 y 14 aeronaves a la vez, lo que permite realizar unas 15,000 deportaciones al mes. A medida que los centros de detención se acercan a su capacidad máxima, los horarios regulares de vuelos ayudan a prevenir la sobrepoblación y a reducir los retrasos operativos.
Contrato, presupuesto y rentabilidad
La adquisición de la aeronave se ejecuta a través de Daedalus Aviation, cuyos ejecutivos también están asociados con Salus Worldwide Solutions, una compañía que posee un contrato con DHS de casi mil millones de dólares que apoya programas de salida voluntaria.
Un portavoz del DHS afirmó que la iniciativa ahorraría 279 millones de dólares en fondos de los contribuyentes al permitir patrones de vuelo más eficientes y operaciones optimizadas.
Los vuelos chárter suelen costar unos 25.000 dólares por hora de vuelo, lo que da como resultado unos costes de misión medios de entre 100.000 y 200.000 dólares.
El “gran y hermoso proyecto de ley” de Trump amplió la financiación del ICE a más de 75 mil millones de dólares, incluidos 30 mil millones de dólares dedicados a los esfuerzos de deportación.
Esto representa un aumento significativo respecto del presupuesto anual anterior de 9.500 millones de dólares y proporciona capacidad financiera para la propiedad, el mantenimiento, la dotación de personal y la programación de aeronaves.
Consideraciones sobre restricciones y capacidad
Aún quedan dudas sobre si la disponibilidad de aeronaves es el verdadero cuello de botella en las operaciones de deportación
Spirit Airlines (NK) fue citada como ejemplo de una aerolínea que podría ver dichos contratos como una oportunidad de mejorar sus márgenes.
Poseer una flota reduce la flexibilidad ante los cambios en los niveles de inmigración. Los operadores chárter permiten una rápida ampliación o reducción, mientras que las aeronaves propias requieren un uso constante para justificar el costo. Si disminuye el flujo fronterizo o los cambios en las políticas reducen los volúmenes de remoción, las aeronaves gubernamentales excedentes podrían quedar infrautilizadas.
El Aeropuerto de la Ciudad de Oklahoma (OKC) incluye una terminal dedicada a las operaciones de JPATS, lo que demuestra la infraestructura de aviación federal existente.
En resumen
El DHS se ha comprometido a comprar seis aviones Boeing 737 para ampliar la capacidad de deportación, reducir la dependencia de aerolíneas charter y respaldar objetivos de deportación mensuales más elevados.
Los ahorros proyectados de 279 millones de dólares carecen de un desglose público detallado, lo que deja preguntas abiertas sobre la eficiencia operativa a largo plazo.
Fuente: https://aviationa2z.com/index.php/2025/12/12/trumps-dhs-buys-6-boeing-737s-for-ice-deportation-fleet/