Ole Orvér, CEO de oneworld desde febrero de 2026, reafirmó durante un evento en el Aeropuerto de Heathrow que la alianza no tiene prisa por sumar nuevos miembros y que su prioridad estratégica es ofrecer un producto premium consistente en tierra y en el aire. Con la incorporación de Alaska Airlines el 21 de mayo al hub de Heathrow, 14 de los 15 miembros de la alianza operan ya desde ese aeropuerto. El directivo destacó que el 71% de los boletos alrededor del mundo de oneworld incluyen Londres en el itinerario.
Orvér reconoció que la alianza tiene brechas de cobertura geográfica, como la ausencia de socios locales en India y América Latina, pero indicó que el crecimiento de membresía no es una prioridad. “Crecer en tamaño no es una prioridad. El foco está en nuestros clientes y en continuar ofreciendo un producto premium consistente”, declaró. La alianza opera 13 salas VIP en Heathrow (ocho de British Airways) y ha comenzado a invertir en lounges compartidos en aeropuertos sin representación local fuerte, con instalaciones ya operativas en Ámsterdam-Schiphol y Seúl-Incheon. Orvér también destacó los nuevos productos de cabina de los miembros como la suite Flagship de American Airlines en el Boeing 787-9, la Aria Suite de Cathay Pacific en el B777-300ER y la primera clase de Qantas en el A380, como ejemplos del estándar que define a la alianza. Así lo reportó AeroTime.
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