El primer vuelo del Airbus A350F está previsto para fines de septiembre, con una fecha tentativa en torno al 24 de septiembre y riesgo de correrse a octubre por asuntos técnicos o meteorológicos, de acuerdo con Reuters, que citó fuentes de la industria. Consultado por Air Cargo News, Airbus fue más conservador y respondió que el vuelo inaugural se espera «later in 2026», con la primera entrega en el segundo semestre de 2027. Ese margen deja un máximo de 14 meses para completar la certificación, que el fabricante busca obtener de forma simultánea ante EASA y FAA bajo la Enmienda 27 de las regulaciones de seguridad, con un objetivo declarado a mediados del año próximo.
Joel Rocker, ingeniero jefe del programa, indicó en abril que la base de certificación y los medios de cumplimiento se acordaron hace años con ambas autoridades. En la llamada de resultados del segundo trimestre, en julio, el CEO Guillaume Faury confirmó primer vuelo antes de fin de año, una campaña de ensayos «muy densa» de arranque inmediato, certificación y primera entrega idealmente hacia fines del año próximo, y entregas en cantidades significativas ya en 2028. El avión ya completó ensayos en tierra en el primer ejemplar de la línea de montaje final en Toulouse, demostraciones en banco de pruebas de la Puerta de Carga de Cubierta Principal y del Sistema de Carga en Bremen, y el Ground Vibration Test durante tres días en junio. El próximo hito son los ensayos de flutter, en los primeros tres meses de la campaña de vuelo. Airbus ya había corrido la entrada en servicio desde 2026 al segundo semestre de 2027.
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