La empresa opera 60 aviones de carga en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Northern Kentucky
DHL Express anunció el lunes que invertirá $192 millones para construir una instalación de mantenimiento de aeronaves para respaldar su creciente flota en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Northern Kentucky (CVG), donde el proveedor de logística de paquetes opera su principal centro aéreo de EE. UU.
La Autoridad Financiera de Desarrollo Económico de Kentucky aprobó el jueves $1 millón en incentivos para la instalación de 305,000 pies cuadrados, que incluirá espacio para el almacenamiento de piezas de aeronaves, tres puertas de estacionamiento para mantenimiento y ocho nuevas puertas para aeronaves.
El centro de mantenimiento estará junto a las operaciones de carga existentes de DHL, en 50 acres adicionales que DHL arrendará del aeropuerto, y albergará dos cargueros Boeing 777 de fuselaje ancho uno al lado del otro. DHL dijo que espera completar el proyecto para fines de 2025.
CVG es el principal punto de conexión de la red express de DHL con el resto del mundo, con 130 vuelos diarios realizados por una flota de 60 aviones. Las aerolíneas asociadas y la empresa conjunta Polar Air también confían en la instalación. El superhub actualmente opera en 194 acres con 67 puertas de estacionamiento de aeronaves y 6,4 millones de pies cuadrados de área de rampa. Anualmente procesa alrededor de 50 millones de envíos internacionales con destino a EE. UU., Canadá, México y América Latina.
La compañía ha invertido anteriormente más de $ 250 millones en actualizaciones de centros desde 2015, incluidos equipos de manejo de aeronaves, sistemas de clasificación automática y secciones interiores remodeladas. DHL también tiene superhubs en Alemania y Hong Kong.
DHL Express hace algunas de sus propias reparaciones en la pista de CVG y envía trabajos más grandes a FEAM Aero, que en noviembre inició la construcción de un segundo hangar de mantenimiento. El proyecto de expansión sacará a la luz las actividades de mantenimiento de la línea y acomodará las tareas de la flota de aviones Boeing 737, 767 y 777 de DHL. Se espera que DHL utilice una combinación de técnicos internos y de FEAM para mantener su flota.
“Estamos comprometidos a atender a nuestros clientes y sus crecientes demandas, que requieren una inversión para expandir nuestra presencia en CVG”, dijo Mike Parra, director ejecutivo de DHL Express Americas, en el anuncio. DHL continúa expandiendo y modernizando su flota a pesar de la recesión temporal en el mercado aéreo expreso.
Entre 2018 y 2022, DHL compró 28 nuevos cargueros B777-200 de Boeing, de los cuales 19 están actualmente en servicio. Los aviones restantes se entregarán entre ahora y 2025. En abril, la compañía anunció el pedido de nueve cargueros 777-200LR de Jetran . Mammoth Freighters, una empresa emergente de reacondicionamiento de fuselajes, convertirá los aviones de pasajeros usados en una configuración de carga y los entregará entre 2024 y 2027.
FreightWaves informó la semana pasada que el Aeropuerto Internacional de Ontario en California aprobó recientemente una propuesta para que DHL construya un centro de clasificación aérea en la Costa Oeste. Desde mediados de 2021, DHL ha invertido en importantes mejoras para las instalaciones aéreas de Miami; París; Milán, Italia; Seúl, Corea del Sur; Hong Kong; y Hamilton, Ontario. DHL abrió el otoño pasado un centro regional en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta.
CVG también es donde Amazon Air tiene su centro nacional que enruta paquetes por todo el país en transportistas asociados como Atlas Air, Air Transport International, ABX Air y Sun Country.
British Airways lanzó el mes pasado un servicio de pasajeros sin escalas entre Londres y Cincinnati. El avión de fuselaje ancho Boeing 777 también transporta carga, y DHL ha dicho que planea utilizar los vuelos para complementar su propia capacidad.
757 a Panamá
Mientras tanto, DHL anunció en LinkedIn que una de sus aerolíneas internas, European Air Transport Leipzig GmbH, transfirió dos aviones de carga Boeing 757 a la aerolínea asociada con sede en Panamá DHL Aero Expreso durante seis meses. Los cargueros reforzarán la red de DHL en Centroamérica y el Caribe
Fuente: https://www.freightwaves.com/news/dhl-express-to-build-192m-in-maintenance-hangar-at-cvg-superhub
