La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile envió un oficio al Ministerio de Obras Públicas que expone falencias en el mantenimiento de pistas durante 2025, lo que compromete la seguridad de las operaciones aéreas en el país, informó ElAereo.com. El documento, identificado como oficio N°09/5/017 del 26 de enero de 2026 y elaborado por el Subdepartamento de Inspección en Vuelo de la DGAC, detalla deterioro de pistas, grietas, obstáculos, luces fuera de servicio y fallas en las ayudas visuales en aeropuertos de todo el país.
El aeropuerto de Santiago concentró la mayor cantidad de observaciones, entre ellas diferencias de reglaje en los sistemas PAPI, señalización horizontal desgastada, acumulación de caucho sobre las pistas, juntas deterioradas, vegetación emergiendo del pavimento y presencia de objetos extraños (FOD). En regiones, los casos más preocupantes se repiten en Arica, Iquique, Antofagasta, Calama, Copiapó, Isla de Pascua, La Serena, Concepción, Temuco, Puerto Montt, Castro, Balmaceda y Punta Arenas. En Chile, la autoridad aeronáutica es la DGAC, pero la ejecución de los trabajos de conservación corresponde al Ministerio de Obras Públicas a través de la Dirección de Aeropuertos (DAP), un esquema que, según el medio, ha derivado en una alta burocracia para resolver observaciones de seguridad. La magnitud y recurrencia de los hallazgos, sumada a la estrechez fiscal, plantea dudas sobre la capacidad del Estado para responder con la rapidez que exige el crecimiento del tráfico aéreo del país.
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