Delta cambiará la forma de abordar a los pasajeros a partir del 1 de mayo

Delta Air Lines cambiará su proceso de embarque a partir del 1 de mayo en un esfuerzo por acelerar la carga de pasajeros en los aviones. 

Si vuela en la aerolínea, deberá saber en qué número de zona se encuentra para abordar en la secuencia correcta. La medida no es nada innovadora, dicen los expertos, y más bien refleja un regreso a la forma tradicional de abordar a los pasajeros seguida por la mayoría de las aerolíneas. 

Esto se debe a que Delta está introduciendo zonas de embarque numeradas para todos los vuelos, lo que significa que a los clientes se les asignará un número de zona en lugar de grupos de embarque etiquetados por estado de aerolínea o clase de tarifa, como “Sky Priority”. La aerolínea destacó que las órdenes de embarque no cambiarán, pero sí los nombres de los grupos.

Cuando Delta introdujo su proceso de embarque de tarifas de marca en 2018, llamó al embarque por zonas “una cosa del pasado”. Pero la aerolínea está volviendo ahora a la forma tradicional de abordar a las personas, en lo que algunos expertos consideran una medida inusual para una aerolínea innovadora.

Los clientes que necesiten más asistencia seguirán preembarcando como de costumbre antes que los pasajeros de la Zona 1, que incluirá a los clientes de Delta One y First Class. La Zona 2 incluirá socios Diamond Medallion y titulares de boletos Delta Premium Select. 

Los clientes de Delta Comfort+ embarcarán en la Zona 3, seguidos de Sky Priority en la Zona 4, según un  gráfico  en el sitio web de la aerolínea. Los números de zona aumentarán a 8, cuando abordarán pasajeros de clase económica básica. 

Delta dijo que el cambio es pequeño, pero podría facilitar el proceso para los viajeros poco frecuentes y las personas que no hablan inglés y que sólo tienen que escuchar un número para saber cuándo es su turno de abordar. El cambio también hará que el proceso sea menos estresante para los agentes de puerta, añadió Delta. 

Aún así, algunos expertos en viajes cuestionaron si el cambio aceleraría significativamente el proceso de embarque. 

“No están cambiando quién aborda, cuándo ni la secuencia”, dijo a CBS MoneyWatch el profesor de la Universidad Clarkson, John Milne, experto en embarque en aerolíneas. “Lo único que están cambiando son los nombres del grupo de pasajeros que abordará a continuación”. 

En una declaración a CBS MoneyWatch, Delta dijo que el “cambio simple” “proporcionará a los clientes más claridad en la secuencia de embarque y hará que el proceso de embarque sea más intuitivo, especialmente para viajeros poco frecuentes y/o clientes que podrían enfrentar una barrera del idioma en la puerta de embarque”. “

Delta agregó: “Las zonas numeradas también se alinearán más estrechamente con nuestra empresa conjunta y socios internacionales, brindando a los clientes internacionales una experiencia más simplificada y consistente al viajar en itinerarios de metales mixtos”.  

El director ejecutivo, Ed Bastian, abordó el cambio en la conferencia telefónica sobre resultados del primer trimestre de la compañía el miércoles. “Cuando tienes un número y estás haciendo cola, todos estamos capacitados para saber cuándo es nuestro turno”, dijo Bastian.

¿Cambios superficiales?

El cambio es bastante superficial, dijo Milne, señalando que hay otros cambios que Delta y sus competidores podrían hacer en los procesos de embarque que los harían más eficientes. 

La aerolínea todavía da prioridad a los pasajeros con estatus de aerolínea o que pagaron una tarifa de clase superior en un vuelo en particular. En cambio, sería más eficiente abordar a los pasajeros según el lugar del avión en el que estén sentados, dijo Milne. 

Por ejemplo, abordar primero a los clientes con asientos junto a la ventana en la mitad trasera del avión aceleraría el proceso. “De esa manera se minimizaría parte de la congestión”, dijo. 

En cambio, Delta asigna a los pasajeros a grupos de embarque en función de su lealtad a la aerolínea y los precios de los boletos. 

El experto en viajes Scott Keyes también enfatizó que el cambio hace poco para mejorar o acelerar significativamente el proceso de embarque. Todo lo que Delta está haciendo es volver a la forma tradicional de abordar a los pasajeros y eliminar su proceso de embarque personalizado que comenzó en 2018, señaló.

“El hecho de que hayan vuelto a zonas numeradas, como las empleadas por prácticamente todas las demás aerolíneas, lo dice todo”, dijo Keyes. “Tradicionalmente, Delta ha sido vista como la aerolínea innovadora y otras han seguido su ejemplo. En este caso, la innovación de Delta no funcionó y se vieron obligados a imitar una vez más los procesos de embarque de American y United”.

Sin duda, cualquier medida que realmente acelere el embarque de pasajeros podría darle a una aerolínea una ventaja sobre sus competidores.

“Acelerar el proceso de embarque incluso en 10 minutos puede evitar retrasos y, si se mantienen, permitir a las aerolíneas agregar un vuelo diario adicional al cronograma”, dijo Keyes.

La aerolínea registró una ganancia de 37 millones de dólares en el primer trimestre el miércoles y dijo que la demanda de viajes aéreos es fuerte de cara a la ocupada temporada de viajes de verano. Los viajeros están acudiendo en masa para reservar viajes a pesar de una serie de incidentes recientes de seguridad aérea, incluido un panel que voló un avión Boeing 737 Max durante un vuelo de Alaska Airlines.

Fuente: https://www.cbsnews.com/news/delta-airlines-boarding-process-changes/

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