Delta Air Lines actualizó su programación transatlántica para el verano de 2026, adelantando el inicio de varias rutas entre Estados Unidos y Europa debido al aumento de la demanda anticipada. Entre las conexiones destacadas que comenzarán antes de lo previsto se encuentran:
- Nueva York (JFK) – Nápoles (NAP): retomará el 28 de marzo de 2026, casi dos meses antes de lo programado inicialmente.
- Minneapolis (MSP) – Roma (FCO): comenzará el 29 de marzo de 2026, anticipándose al lanzamiento previsto para mayo.
- Atlanta (ATL) – Atenas (ATH): se reanudará el 9 de marzo de 2026, tres semanas antes de lo planeado.
- Nueva York (JFK) – Catania (CTA): se adelantará al 7 de mayo de 2026, tres semanas antes de la fecha original.
Estos cambios responden a una tendencia creciente de reservas anticipadas para vacaciones de primavera y principios de verano, reflejada en un aumento del 12% interanual en las reservas EE.UU.-Europa, según la IATA.
Recortes estratégicos de rutas
A pesar de estas expansiones, Delta también anunció suspensiones y cancelaciones de ciertas rutas con menor demanda:
- Atlanta – Marrakech (RAK) será suspendida el 20 de mayo de 2026, tras ser inaugurada recientemente.
- Nueva York (JFK) – Londres Gatwick (LGW) no estará incluida en el nuevo cronograma de verano.
- Atlanta – Bruselas (BRU) tampoco regresará, tras haber sido retirada en una reestructuración anterior.
Delta busca consolidar su operación en hubs europeos más sólidos, como Londres Heathrow, París Charles de Gaulle y Ámsterdam Schiphol, donde la demanda se mantiene estable.
Ajustes en evolución
La exclusión de rutas como JFK–Gatwick o ATL–Bruselas no implica necesariamente su eliminación definitiva. La aerolínea podría reintroducirlas en fases posteriores según la disponibilidad de slots o la evolución del mercado.
Estas decisiones reflejan una estrategia enfocada en optimizar la red de vuelos para adaptarse a los nuevos patrones de viaje y maximizar la rentabilidad operativa.