El comercio aéreo de carga cerró 2025 con resultados mejores a lo esperado, en un contexto marcado por aranceles más altos, cambios en las rutas y ajustes económicos globales. Según un análisis de la consultora especializada Cirium, el sector mostró una resiliencia notable frente a los desafíos derivados de la guerra comercial y las políticas aduaneras de Estados Unidos.
De acuerdo con AEROIN, la aplicación de nuevas tarifas por parte de EE.UU. a países como China e India impactó operaciones por más de 2,7 billones de dólares, sin provocar un colapso económico. La economía estadounidense se contrajo en el primer trimestre de 2025, pero se recuperó en el segundo, mientras que China creció un 4 % durante los primeros nueve meses del año.
En este escenario, el transporte aéreo de carga experimentó un crecimiento del 3,3 % en toneladas-kilómetro (CTKs) entre enero y octubre, superando ampliamente el pronóstico inicial de 0,7 %, según datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). El mayor crecimiento se registró en la ruta Asia-Pacífico–Europa, con un alza del 10,6 %, reflejando una reconfiguración de las cadenas logísticas para evitar aranceles.
En contraste, el tráfico aéreo entre Asia-Pacífico y América del Norte cayó por sexto mes consecutivo en octubre, con una proyección de descenso del 1,2 % para todo 2025. Esta baja fue atribuida a la revocación de la exención aduanera “de minimis” para importaciones de bajo valor procedentes de China.
Cirium también reportó un aumento del 41 % en vuelos cargueros de China a Europa, y del 52 % en la dirección contraria, mientras que la capacidad entre Asia-Pacífico (sin incluir China) y Norteamérica sigue en descenso.
Para 2026, la IATA prevé una desaceleración del crecimiento del sector, con un alza proyectada de apenas 2,6 % en CTKs, afectada por nuevas tasas europeas para paquetes de bajo valor, la extensión de restricciones aduaneras estadounidenses y el regreso de navieras al Canal de Suez, lo que podría reducir el uso del transporte aéreo como alternativa.
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