Las aerolíneas del Reino Unido han incumplido todos los objetivos climáticos establecidos desde 2000, excepto uno, afirma un nuevo informe.
La industria de la aviación establece sus propios objetivos para reducir su huella ambiental.
Un representante de la industria de la aviación del Reino Unido dijo que estaba comprometido a reducir significativamente sus emisiones de gases de efecto invernadero.
En 2018, los viajes aéreos fueron responsables del 7 % de las emisiones de gases de efecto invernadero del Reino Unido.
Posible, la organización benéfica detrás de la investigación, investigó el problema para averiguar si se puede confiar en las aerolíneas para abordar su papel en la generación de emisiones que conducen al cambio climático.
“Las empresas establecen objetivos grandilocuentes con mucha fanfarria y anuncios. Hablan de ellos durante un par de años, luego los objetivos se hunden sin dejar rastro, y nunca más se vuelven a ver”, dijo Leo Murray de Possible a BBC News.
La investigación analizó los objetivos ambientales que las aerolíneas se han fijado desde el año 2000. La mayoría de los objetivos se centraron en el uso de combustibles más ecológicos para propulsar aviones o en hacer que el combustible sea más eficiente.
EasyJet fue la única empresa nombrada en la investigación que se encontró que cumplió con un objetivo. Redujo con éxito el consumo de combustible por pasajero-kilómetro en un 3 % para 2015, dice Possible.
Pero Possible afirma que no cumplió con otros objetivos, incluido un plan en 2007 para construir el “ecoJet” que emitiría un 50% menos de CO2 que sus aviones actuales. La ambición se volvió a mencionar en 2009, dice Possible, pero la empresa pareció abandonar el objetivo y el ecoJet nunca se construyó.
“El ecoJet fue un concepto prototipo que se usó para instar a la industria a producir aviones que reduzcan significativamente las emisiones de carbono. Nuestra ambición final hoy solo se ha fortalecido para lograr un vuelo con cero emisiones de carbono”, dijo a BBC News un portavoz de EasyJet.
Possible también señala que, entre 2010 y 2012, Virgin Atlantic dijo que el 10 % de su combustible sería biocombustible para 2020. Possible dice que el objetivo no se volvió a mencionar. En 2021, Virgin Atlantic anunció que utilizará un 10 % de combustibles alternativos para 2030.
