El Comité Gestor del Fondo Nacional de Aviación Civil de Brasil aprobó el acceso de Azul, GOL, LATAM y Abaeté a líneas de financiamiento por 13.560 millones de reales (unos 2.600 millones de dólares), en un paquete que combina capital de trabajo de emergencia y crédito de largo plazo. La primera asignación es una línea de capital de trabajo de 8.000 millones de reales (1.555 millones de dólares) para mitigar el impacto del precio del combustible: Azul, GOL y LATAM podrán captar hasta 2.500 millones de reales cada una (486 millones de dólares) y Abaeté hasta 80 millones. Estos préstamos tienen un plazo de amortización de 60 meses, un interés del 4% anual y 12 meses de gracia, y las operadoras aceptaron no distribuir dividendos mientras dure el crédito.
Un segundo tramo de 5.560 millones de reales (1.079 millones de dólares) financiará proyectos de modernización y expansión, con tasas del 6,5% al 7,5% según el destino, ya sea combustible sostenible, mantenimiento o compra de flota. De acuerdo con Aviacionline, a cambio las aerolíneas deberán incrementar un 15% sus frecuencias en la Amazonia Legal y el Nordeste, o garantizar que el 17,5% de sus despegues se realicen en esas regiones, en un plazo de 24 meses. El desembolso queda sujeto a la auditoría del BNDES, que evaluará el riesgo de crédito y las garantías de cada compañía antes de firmar los contratos. El alivio es relevante para todo el mercado regional, donde el costo del combustible sigue presionando los márgenes.
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