Boeing reforzó su cartera comercial en el Farnborough International Airshow 2026 con pedidos firmes y conversiones en las familias 787 Dreamliner, 737 MAX y 777X Carguero. La arrendadora AerCap firmó una orden en firme por 15 Boeing 787-9, con derechos de sustitución por el 787-10, lo que eleva su portafolio Dreamliner a cerca de 140 aeronaves y la consolida como el mayor propietario mundial del modelo en leasing.
La aerolínea de bandera de Luxemburgo, Luxair, convirtió dos opciones en pedidos firmes de Boeing 737-10 y aseguró opciones por otras dos unidades, con lo que su flota proyectada de la familia 737 llegará a 12 aeronaves (8 del 737-8 y 4 del 737-10). En carga, MSC Air Cargo fue revelada como el cliente detrás de una orden previa por cinco Boeing 777-8 Freighter, su primer compromiso directo con la familia 777X.
«La incorporación de estos 15 Boeing 787 refuerza nuestra posición como el mayor propietario mundial de aviones 787», señaló Aengus Kelly, CEO de AerCap. Su par de Luxair, Gilles Feith, destacó que el 737-10 aporta «la capacidad adicional, la eficiencia operativa y la flexibilidad» que la compañía necesita. Desde MSC, Jannie Davel afirmó que el 777-8 Freighter «otorga la eficiencia, el alcance y la capacidad» para la próxima etapa de crecimiento. Así lo informó Aviación al Día.
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