La aerolínea brasileña Azul Airlines logró un acuerdo clave con su comité oficial de acreedores no garantizados (UCC), marcando un avance decisivo en su proceso de reestructuración bajo el Capítulo 11 en Estados Unidos. El pacto permitirá a la compañía continuar sus operaciones y fortalecer su base financiera sin recurrir a la liquidación.
Según AeroTime, el acuerdo incluye financiamiento por USD 1.600 millones para mantener las operaciones normales y la devolución de 20 aeronaves poco utilizadas como parte de un plan para optimizar la flota. Además, Azul planea recaudar USD 950 millones en nuevo capital, lo que mejorará su liquidez y estabilidad a largo plazo.
El plan ofrece a los acreedores generales la opción entre un pago en efectivo de hasta USD 20 millones o una participación en un fideicomiso creado para su beneficio. Este incluirá warrants equivalentes al 5,5% del capital accionario, pagos por desempeño de hasta USD 6,5 millones anuales hasta 2029, y entre USD 2,5 y 5 millones para cubrir los costos administrativos del fideicomiso. Los acreedores que elijan el pago en efectivo verán reducida su participación accionaria.
Azul destacó que el acuerdo representa “un paso significativo hacia una resolución consensuada y ordenada que preserva las operaciones, fortalece la estructura de capital y crea valor sostenible para todas las partes interesadas”. Durante el proceso, la compañía mantuvo sus vuelos regulares sin interrupciones y aseguró un financiamiento adicional de USD 500 millones para reforzar su liquidez.
El tribunal de bancarrota de EE.UU. revisará el plan actualizado el 4 de noviembre, seguido de la votación de los acreedores. La audiencia de confirmación está programada para el 11 de diciembre, con la meta de que Azul salga oficialmente del Capítulo 11 a inicios de 2026.
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