Avolon, empresa de arrendamiento de aeronaves con sede en Dublín, ha publicado un nuevo informe de perspectivas de mercado , en el que predice que la industria aérea mundial alcanzará 1 billón de dólares en ingresos por primera vez en la historia durante 2025.
Según este análisis, el principal impulsor de este crecimiento es la región Asia-Pacífico, que añadirá más capacidad que todas las demás regiones del mundo juntas.
Un ejemplo de ello es China, que, según los expertos de Avolon, podría ver a sus aerolíneas encargar 800 aviones en 2025 (como referencia, las aerolíneas chinas recibieron 182 nuevos aviones durante 2024).
Esto también se traducirá en una mayor rentabilidad para la industria aérea en su conjunto, con un ingreso neto combinado esperado de US$36 mil millones para 2025, un 16% más que el año anterior.
El informe también reconoce aumentos significativos en los costos de mantenimiento (hasta un 19%) y de mano de obra (8%), aunque estos han sido parcialmente compensados por precios más bajos del combustible.
Al mismo tiempo, la industria aeronáutica se prepara para seguir luchando por abastecer a las aerolíneas en auge. Se espera que las entregas de aviones aumenten un 20% en 2025. Sin embargo, Airbus y Boeing seguirán teniendo sus carteras de pedidos llenas en el futuro previsible. Avolon predice que este año puede incluso ver nuevos espacios de entrega para aviones de fuselaje estrecho que se extiendan hasta la década de 2040.
Como resultado de esta escasez de equipos, se espera que las compañías aéreas alarguen la vida útil de sus flotas actuales. Las tarifas de arrendamiento también seguirán siendo elevadas, a pesar de que ya se encuentran en niveles relativamente altos después de haber aumentado alrededor del 50% en los últimos dos años.
Avolon también ha pronosticado que el Airbus A330neo recibirá la mayor cantidad de pedidos entre los aviones de fuselaje ancho, ya que hasta 70 operadores de la versión ceo heredada aún no han decidido sobre el reemplazo de sus flotas existentes.