Un grave incidente se reportó ayer 1 de junio de 2025 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) cuando un avión Airbus A320 de United Airlines, vuelo UA1152, despegó en dirección equivocada y estuvo a punto de colisionar en el aire con un CRJ-200 de SkyWest, vuelo 5273. La Administración Federal de Aviación (FAA) abrió una investigación para determinar las causas del evento.
El incidente tuvo lugar poco después de las 5:10 p.m., durante un período de alta congestión. El A320 de United debía realizar un giro a la derecha siguiendo la ruta de salida TRUKN, pero giró a la izquierda, entrando en la trayectoria del vuelo de SkyWest que había despegado minutos antes hacia Fresno.
Los dos aviones llegaron a estar separados por apenas 1,1 millas horizontalmente y 280 pies verticalmente, un margen extremadamente estrecho en términos de seguridad aérea. El sistema de prevención de colisiones TCAS a bordo del avión de SkyWest emitió una alerta que permitió a los pilotos ejecutar una maniobra evasiva inmediata y evitar el impacto.
Las investigaciones preliminares señalan una cadena de errores:
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El primer oficial de United, con poca experiencia en salidas desde SFO, habría seguido una indicación incorrecta del sistema de gestión de vuelo (FMS).
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El controlador aéreo dio una instrucción verbal ambigua, diciendo “rumbo de pista” en lugar de “rumbo actual”, lo que contribuyó a la confusión en cabina.
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El capitán intentó corregir la trayectoria, pero la aeronave ya se había desviado de su ruta asignada.
United y SkyWest confirmaron su colaboración con la investigación de la FAA. También se ha iniciado una revisión interna por parte de United para evaluar fallas en los procedimientos, automatización y comunicación.
Aunque no se reportaron heridos, el evento ha generado preocupación en la industria aérea. La cercanía del incidente subraya riesgos asociados a la dependencia excesiva de la automatización, instrucciones poco claras y falta de experiencia en entornos operativos complejos como el de SFO.