American Airlines reportó ingresos trimestrales récord de 14.400 millones de dólares en el segundo trimestre de 2025, un aumento del 0,4% interanual, según informa Investing.com. Sin embargo, sus beneficios cayeron respecto al mismo periodo del año anterior, lo que provocó una caída del 7,85% en sus acciones durante la preapertura, cerrando en 11,78 dólares.
A pesar de que el beneficio por acción ajustado fue de 0,95 dólares, superando las previsiones de los analistas en un 21,79%, el ingreso operativo cayó a 1.135 millones de dólares desde los 1.384 millones del segundo trimestre de 2024, y el beneficio neto se redujo a 599 millones de dólares, frente a los 717 millones registrados un año antes.
La aerolínea generó 3.400 millones de dólares en flujo de caja operativo y 2.500 millones en flujo de caja libre durante el primer semestre, y cerró el trimestre con una liquidez total de 12.000 millones de dólares.
El programa de fidelización AAdvantage fue clave en los ingresos premium, aportando el 77% en la primera mitad del año, frente al 75% en 2024. La compañía también mantiene un perfil moderado de gasto de capital, con una proyección anual de 2.500 a 3.000 millones de dólares en aeronaves para 2025.
En cuanto a deuda, American Airlines redujo su deuda neta a 29.000 millones de dólares, con el objetivo de bajarla por debajo de los 35.000 millones para 2027.
La aerolínea advirtió una perspectiva cautelosa para el resto del año. Para el tercer trimestre, proyecta que los ingresos podrían variar entre una caída del 2% y un alza del 1%, y anticipa un margen operativo ajustado entre -1% y 2%. Para todo 2025, espera un beneficio (o pérdida) ajustado por acción entre -0,20 y 0,80 dólares.
A pesar de los resultados positivos en ingresos, el mercado reaccionó negativamente por el aumento del 36% en las interrupciones operativas en comparación con el año anterior, un punto no abordado en detalle durante la presentación de resultados.
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