American Airlines (AA, Dallas/Fort Worth ) está en conversaciones con Airbus y Boeing sobre un gran pedido de fuselaje estrecho que cubra las necesidades de la flota de la aerolínea en la segunda mitad de los años 2020 y 2030.
“Mirando más allá de 2024, continuamos revisando nuestras necesidades de flota a mediano y largo plazo, y actualmente estamos comprometidos con Boeing y Airbus para entregas de aviones de fuselaje estrecho en la segunda mitad de esta década y más allá”, dijo el director financiero Devon May durante una conferencia. reciente convocatoria de resultados trimestrales.
La flota actual de fuselaje estrecho de la aerolínea comprende 133 A319-100 , cuarenta y ocho A320-200 , 218 A321-200 , setenta A321-200NX , cincuenta y cinco B737-8 y 303 B737-800 . Tiene pedidos otros cuatro A321-200NX y setenta y cinco B737-8. Se entregarán cuatro aviones de cuerpo estrecho más para finales de 2023, seguidos de dos más retrasados hasta principios de 2024.
American también adquirió recientemente diez A321-200NX de Alaska Airlines (AS, Seattle Tacoma International ), cuyas entregas se esperan para el primer trimestre de 2024.
“Debido a la corta edad de nuestra flota, no tenemos ningún retiro de aviones planificado para esta década… Estamos muy contentos de haber construido nuestra flota en un entorno de bajas tasas de interés y en un momento en el que la cadena de suministro no era tan desafiante como lo es hoy”, enfatizó May.
American Airlines también tiene pedidos de cincuenta A321-200NY(XLR) a Airbus. Actualmente espera la primera entrega de la nueva variante retrasada en el cuarto trimestre de 2024, y el flujo de pedidos aumentará en 2025 y 2026.
Fuente: https://www.ch-aviation.com/portal/news/133409-american-airlines-eyes-new-narrowbody-order