Airbus entregó cerca de 72 aeronaves en septiembre, una cifra que prácticamente iguala los 73 aviones del mismo mes del año anterior y que superó los pronósticos del mercado, que ubicaban el mes entre la franja media y alta de los 60 aparatos (la firma Jefferies proyectaba 68). El dato, todavía provisional, impulsó la acción del fabricante cerca de un 1,8% en las operaciones matutinas. Airbus declinó comentar el volumen antes de su boletín industrial mensual, previsto para el 8 de octubre.
En paralelo, el fabricante emitió una recomendación a los operadores de A330 para inspeccionar las aeronaves tras detectarse a comienzos de año una herramienta en el plano de cola horizontal de un avión, hallazgo que ya había generado demoras en el flujo de entregas. La medida se adelanta a una eventual orden regulatoria prevista para fines de este año y alcanza a los aviones entregados entre enero de 2021 y julio de este año, un universo estimado en 160 aparatos según datos de Cirium, entre ellos 15 aviones de reabastecimiento y transporte militar MRTT. Airbus confirmó que las aeronaves que salen hoy de sus líneas ya fueron inspeccionadas y pueden entregarse sin restricciones.
Así lo reportó Aviación al Día, que precisó que septiembre cerró igualmente por debajo del plan original, con 20 aeronaves trasladadas del tercer al cuarto trimestre. Para alcanzar la meta anual de unos 870 aviones el fabricante necesitará un cuarto trimestre récord. El director ejecutivo comercial, Lars Wagner, se declaró «muy confiado» en cumplirla, mientras la compañía ofrece concesiones comerciales a las aerolíneas por los intervalos de mantenimiento más cortos del A321neo.
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