Air France y Lufthansa han detenido las negociaciones con la familia Hidalgo, propietaria de Air Europa, debido a que consideran excesivo el precio de 1.000 millones de euros fijado para la venta de la aerolínea. Esta cifra es la misma acordada en el fallido intento de venta a Iberia.
Aunque Air Europa logró en el último año los mayores beneficios de su historia, sigue arrastrando una importante deuda. Tiene plazo hasta noviembre de 2026 para devolver 475 millones de euros del rescate estatal, y adeuda otros 210 millones a su propia filial, con vencimiento en 2027.
A esto se suman las dudas sobre presuntas irregularidades en la obtención del rescate, lo que genera preocupación en las aerolíneas francesas y alemanas por el posible impacto legal. Además, ambas buscan adquirir una participación mayor a la que está dispuesta a ceder Globalia, ya que los Hidalgo pretenden mantener el control de la compañía y vender solo el 25%.
Pese a las diferencias, el interés estratégico sigue vigente: Air France y Lufthansa ven en Air Europa una oportunidad clave para fortalecer su presencia en Latinoamérica, mientras que los Hidalgo necesitan un socio para hacer frente a los compromisos financieros del rescate.