Air Canada todavía tiene pérdidas… pero se está volviendo más pequeña

¿Podría la aerolínea de bandera de Canadá volver a ser rentable el próximo año?

Air Canada registró otra pérdida trimestral durante el tercer trimestre de 2022, aunque la aerolínea está reduciendo lentamente sus pérdidas a medida que continúa su recuperación. La aerolínea canadiense registró pérdidas netas superiores a $ 370 millones para el tercer trimestre, a pesar de generar su primer ingreso operativo trimestral positivo desde la pandemia. Exploremos los últimos resultados de Air Canada con más detalle a continuación.

Las pérdidas de Air Canada continúan

Los últimos resultados trimestrales de Air Canada revelan que la aerolínea continúa reduciendo sus pérdidas a medida que restaura la capacidad. A pesar de incurrir en pérdidas netas de más de 500 millones de dólares canadienses (373 millones de dólares estadounidenses) durante el tercer trimestre de 2022, la aerolínea se mantiene optimista sobre hacia dónde se dirige. Después de lidiar con lo que consideró “junio y julio difíciles”, la aerolínea implementó mejoras operativas considerables durante agosto y septiembre y dijo que ahora ha logrado la paridad operativa con los niveles previos a la pandemia.

Michael Rousseau, presidente y director ejecutivo de Air Canada, dijo:

 

“Los sólidos resultados del tercer trimestre de Air Canada se derivan de la restauración continua de nuestra extensa red, un rendimiento operativo mejorado, nuestra flota moderna y eficiente, así como productos y servicios líderes, y un increíble equipo de empleados”.

La pérdida del último trimestre sigue siendo una mejora con respecto a las pérdidas del tercer trimestre de 2021 de Air Canada de 649 millones de dólares canadienses (476 millones de dólares). A la aerolínea tampoco parece preocuparle que las pérdidas del tercer trimestre sean más profundas que las pérdidas netas de la aerolínea en el segundo trimestre de 2022 de 386 millones de dólares canadienses (301 millones de dólares), y observa una pérdida cambiaria considerable de 698 millones de dólares.

Air Canada aún está lejos de alcanzar su capacidad anterior a COVID: la aerolínea alcanzó el 79 % de su capacidad de 2019 (medida por millas de asientos disponibles) el último trimestre, aunque generó el 94 % de los ingresos por pasajeros del tercer trimestre de 2019 ($3530 millones) debido a mayores rendimientos.

Grandes mejoras con respecto al año pasado

La situación de Air Canada durante el último trimestre estuvo a años luz de su predicamento en 2021. Con la fuerte recuperación de la demanda de viajes internacionales este año, Air Canada obtuvo más de dos veces y media los ingresos en el tercer trimestre de 2022 ($3900 millones) en comparación con 2021, superando las estimaciones de los analistas.

Rousseau explicó,

“Generamos $644 millones en ingresos operativos con un sólido margen operativo de 12,1%. Este fue el primer trimestre desde que comenzó la pandemia en el que generamos ingresos operativos positivos. Además, logramos mejoras significativas en otras métricas con respecto al año anterior. Operativo los ingresos se duplicaron con creces a $ 5.3 mil millones, con un crecimiento de la capacidad del 130 %, y el EBITDA aumentó a más de mil millones, con un margen del 19,9 %. Los rendimientos también mejoraron, lo que ayudó a compensar los precios más altos del combustible”.

La capacidad del transportista aumentó un 130% con casi 11,5 millones de pasajeros atendidos durante el período de tres meses. Además, la aerolínea calculó su costo ajustado por milla de asiento disponible (CASM) en 11,6 centavos, una mejora importante de 18,7 centavos en 2021 y ligeramente mejor que el segundo trimestre de 2022 (13,1 centavos); sin embargo, el CASM del tercer trimestre todavía es casi un 15% más alto que lo Air Canada gestionaba antes de la pandemia.

¿Qué depara el futuro?

Hay muchas razones para que Air Canada se mantenga optimista este invierno. En su perspectiva para el próximo cuarto trimestre, la aerolínea estima que operará con un 60% más de capacidad que en 2021 y alcanzará alrededor del 85% de su capacidad de 2019. Para todo el año, la capacidad será un 148 % más alta que en 2021, aunque esto es solo el 73 % de sus niveles anteriores a la COVID.

El presidente y director ejecutivo Rousseau agregó:

“Nos gustaría agradecer a nuestros clientes por su comprensión y lealtad y asegurarles que las lecciones de este período desafiante desde el punto de vista operativo ahora se están aplicando para desarrollar una mayor resiliencia en el futuro y mejorar la experiencia del cliente en general. Air Canada celebró su 85.° aniversario este trimestre. Tenemos una base sólida y, con nuestros resultados financieros, inversiones y plan estratégico más recientes, estamos seguros de que tenemos un futuro brillante para conectar a Canadá y el mundo”.

Hay algunos desafíos importantes que enfrenta Air Canada este invierno y más allá, particularmente el aumento de los costos operativos. La aerolínea prevé que se enfrentará a un CASM más alto que atribuye a ” un aumento en sueldos, salarios y beneficios, costos relacionados con una mayor cantidad de pasajeros transportados en comparación con las expectativas anteriores, así como el impacto del debilitamiento del dólar canadiense”. 

 

Fuente: https://simpleflying.com/air-canada-loss-q3-2022/

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