La alianza entre Aeroméxico y Delta Air Lines está bajo revisión del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), y especialistas advierten que la compañía mexicana sería la más perjudicada en caso de que se disuelva.
De acuerdo con REPORTUR, sin el acuerdo ambas aerolíneas no podrían compartir rutas ni aviones, lo que implicaría mayores costos operativos y tarifas más altas. El analista Fernando Gómez recordó que Aeroméxico salió de la bancarrota en EE.UU. hace tres años gracias al respaldo de Delta, que además cuenta con mayor capacidad financiera y apoyo gubernamental.
La alianza representa actualmente el 60% de las ventas de boletos a viajeros estadounidenses y un 20% del mercado entre EE.UU. y México, frente al 21% de American Airlines, 16% de United y 16% de Volaris. Según las aerolíneas, su cancelación reduciría hasta 24 rutas transfronterizas y la capacidad de asientos por el uso de aviones más pequeños.
Aeroméxico y Delta ya presentaron su defensa ante el DOT, argumentando que poner fin a la cooperación perjudicaría más a los consumidores y a la economía estadounidense que al propio gobierno de México.
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