Grupo Aeroméxico introducirá a finales de 2027 una nueva categoría de asientos llamada Business Economy, dirigida a pasajeros que buscan mayor comodidad sin llegar al costo de una cabina completamente reclinable. La configuración tendrá alrededor de 30 plazas, lo que reducirá entre seis y ocho asientos en cada avión.
Como informa Aviación al Día, el director general Andrés Conesa señaló que la inversión ya está en marcha y que el nuevo producto estará disponible hacia finales de 2027 o inicios de 2028.
El director financiero Ricardo Sánchez Baker explicó que la aerolínea busca elevar la participación de su programa de lealtad, que hoy representa cerca del 30% de los pasajeros a bordo, con la meta de alcanzar el 50% en cuatro o cinco años. Este impulso se complementará con mejoras en servicios en tierra y a bordo.
A comienzos de noviembre, Aeroméxico y algunos accionistas obtuvieron 300 millones de dólares mediante una oferta pública inicial y una colocación privada. Con esos recursos, la compañía planea modernizar sus salas VIP y actualizar las cabinas de sus Boeing 787.
La creación de esta nueva clase forma parte de la estrategia de crecimiento tras la salida de la bancarrota en 2022. La empresa también minimizó el impacto de la orden del Departamento de Transporte de Estados Unidos que exige disolver su alianza con Delta Air Lines antes del 1 de enero, medida que quedó suspendida temporalmente por un tribunal de apelaciones.
Sánchez destacó que Delta mantiene cerca del 20% de Aeroméxico, dos asientos en el consejo y vínculos en programas de lealtad. Añadió que el acuerdo conjunto permite coordinar precios y redes, aunque solo algunas rutas hacia Nueva York y Los Ángeles se superponen con las operaciones de la aerolínea estadounidense.
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