La administración Trump analiza restringir las operaciones aduaneras en varios de los principales aeropuertos internacionales de Estados Unidos ubicados en ciudades conocidas como santuarios migratorios, una medida que podría afectar directamente los flujos de tráfico aéreo hacia y desde América Latina. La propuesta, discutida por el secretario de Seguridad Nacional Markwayne Mullin en mayo de 2026, contemplaría afectar las llegadas internacionales en aeropuertos como John F. Kennedy (JFK), Los Ángeles (LAX), Chicago O’Hare (ORD) y San Francisco (SFO), entre otros. Según reportó Aviation A2Z, citando fuentes familiarizadas con las reuniones, la administración se inclina por restringir los recursos de procesamiento aduanero en aeropuertos de jurisdicciones que limitan su cooperación con las autoridades migratorias federales.
Ejecutivos de United Airlines, American Airlines, Delta Air Lines y JetBlue Airways participaron en reuniones en la sede del Departamento de Homeland Security en mayo de 2026. Los representantes de la industria expresaron preocupación por el impacto que una reducción en la capacidad aduanera tendría sobre las redes de vuelos internacionales de largo radio. Las fuentes apuntaron a que cualquier implementación se produciría después del Mundial de Fútbol FIFA, cuya fase final en Estados Unidos concluye en julio de 2026.
Analistas del sector advierten que una reducción de los servicios en JFK, LAX u ORD concentraría el tráfico internacional en Miami (MIA) y Houston (IAH), aeropuertos que no tienen estatus de ciudad santuario. Para las aerolíneas latinoamericanas y los pasajeros de la región, la eventual reconfiguración de los puntos de entrada a Estados Unidos podría derivar en cambios de ruteo, mayores tiempos de conexión y un aumento de la congestión en los hubs alternativos. No existe aún ningún anuncio formal de política.
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