El sindicato de pilotos de American Airlines (AAL.O) advirtió que la ratificación del nuevo contrato de la compañía está en “peligro”, ya que United Airlines (UAL.O) elevó el punto de referencia con su propio acuerdo, según un memorando sindical visto por Reuters.
Los pilotos estadounidenses deben comenzar a votar la próxima semana sobre un nuevo contrato de cuatro años que prevé un aumento salarial de alrededor del 42% y otros beneficios.
Pero la Asociación de Pilotos Aliados (APA), que representa a más de 15,000 pilotos estadounidenses, dijo que las tarifas de pago propuestas, así como algunos elementos de calidad de vida en el acuerdo, palidecen en comparación con los del acuerdo preliminar de United .
“La gerencia es plenamente consciente de que el acuerdo propuesto por UAL (United) ahora ha puesto en peligro la ratificación de nuestro TA (acuerdo tentativo)”, dijo el sindicato en el memorando enviado a los pilotos estadounidenses el 16 de julio.
Pidió a la compañía que mejore aún más el contrato para “cumplir con los nuevos estándares de la industria” si quiere tener un acuerdo que pueda ser ratificado por los pilotos.
“Seguramente la gerencia de AA (American Airlines) no puede esperar que nuestros pilotos acepten un acuerdo que nos coloca detrás de nuestros contemporáneos en otras aerolíneas durante al menos los próximos cuatro años”, dijo el sindicato.
Un portavoz de American Airlines dijo que la compañía trabajará con el sindicato para asegurarse de que sus pilotos estén bien atendidos.
El acuerdo piloto de cuatro años de United ofrece aumentos salariales acumulativos de 34,5% a alrededor de 40%. También incluye disposiciones como más tiempo de enfermedad, más días libres y restricciones en asignaciones involuntarias y algunas en espera, ya que la compañía busca alentar a los pilotos a convertirse en capitanes junior .
Dennis Tajer, portavoz del sindicato de pilotos de American, dijo que el contrato de United generará una brecha salarial de al menos un 2% entre los pilotos de United y los estadounidenses. Las provisiones de pago atrasado de United también son mejores que las que American ha proporcionado en su acuerdo piloto, dijo.
El contrato de United ofrece más días libres para los pilotos junior y tiempo por enfermedad que el de American, dijo Tajer.
“La realidad del mercado ha cambiado”, dijo, y agregó que el contrato en su forma actual “no alentará a nuevos pilotos a venir a American”.
Los sindicatos de aerolíneas negocian sus contratos en un proceso de negociación de patrones en el que un acuerdo en una aerolínea actúa como punto de referencia para otras compañías.
Fuente: https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/american-airlines-pilot-deal-jeopardy-after-uniteds-contract-agreement-union-2023-07-18/
