La aviación europea registró en abril de 2026 una caída neta del 0,7% en tráfico de pasajeros respecto al mismo mes del año anterior, en lo que los analistas calificaron como el mes más adverso para el sector en lo que va del año. El detonante principal fue Alemania, cuyo tráfico aéreo retrocedio un 8,5% impulsado por las huelgas de Lufthansa y las contracciones en los aeropuertos de Múnich (-16%) y Fráncfort (-11%). Turquía también registró caídas significativas, con descensos de 6,8% y 3,4% en sus principales terminales.
En contraste, los aeropuertos espanoles mostraron un comportamiento positivo: Madrid crecio un 3,3% y Barcelona un 4,1%, consolidando la posición de Espana como el mercado con mejor desempeño de la Europa occidental durante el período. El aeropuerto Charles de Gaulle de Paris termino en cero interanual. El Reino Unido cayó un 2,1% y Francia un 0,9%. Aer Lingus cancelo unas 500 operaciones durante el mes, impactando los números del mercado irlandes. Ryanair mantuvo tarifas bajas que atrajeron demanda pero presionaron los margenes de toda la industria.
Lufthansa fue golpeada de forma multiple: huelgas del personal, resultados debiles en su aeropuerto hub y presión de las low-cost. El contexto contrasta con la tendencia positiva que muestra la aviación Latinoaméricana en el mismo período, donde la recuperación de la demanda sigue siendo la dinámica dominante. Asi lo reportó Preferente en su análisis del mercado aéreo europeo de abril de 2026.
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