El Grupo Abra, matriz de Avianca, Gol, Wamos y Sky Airline, prepara una ofensiva sobre Brasil, el mercado que concentra cerca del 60% de la operación de LATAM. El movimiento ocurre justo cuando LATAM confirmó una expansión doméstica de hasta 18 rutas nuevas en 2027 apoyada en sus aeronaves Embraer, con selección de destinos según demanda y viabilidad económica para conectarlos a su red global a través de los hubs de Guarulhos y Brasilia. «La idea es competirle fuerte a Latam donde es rey, y les va a costar mucho», dijo a REPORTUR una fuente del sector de las agencias.
De acuerdo con REPORTUR, otra fuente explicó que Abra «está buscando integrar cada vez más el modelo de negocio de sus aerolíneas», con Gol fuerte en Brasil y países limítrofes, Avianca conectando Colombia con el mundo y la incorporación de Sky Airline sumando un tercer operador relevante en Chile. La misma fuente sostuvo que el esquema «se asemeja mucho al modelo, presencia y rutas que hoy ofrece Latam». LATAM, por su parte, señaló que el mercado brasileño todavía tiene «un gran potencial para el crecimiento de su red aérea» y detalló que «en las rutas que ya operamos, el E195-E2 nos permite sustituir un vuelo diario de Airbus por dos vuelos diarios de Embraer, duplicando la oferta de horarios y liberando el Airbus para aumentar la oferta en otras rutas más densas». El experto en transporte aéreo Gilberto Salcedo destacó «la escala que están alcanzando estos grupos latinoamericanos».
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