United Airlines y la Asociación de Auxiliares de Vuelo-CWA (AFA-CWA) avanzan hacia un nuevo contrato colectivo que incluiría a la aerolínea entre las mejor pagadas del sector, aunque a cambio de una posible concesión inusual: la flexibilización de la cláusula de alcance que protege los empleos del sindicato. Si los auxiliares aceptan relajar esta protección, United podría adquirir el control mayoritario de una aerolínea regional con una estructura laboral propia y más económica.
Según reportó Aviation A2Z, los negociadores también trabajan en la incorporación del denominado sit pay —remuneración por tiempos de espera en aeropuertos— y mejoras en los estándares de hoteles durante pernoctas, demandas históricas del sindicato. Sin embargo, analistas señalan que la concesión en el alcance es políticamente sensible porque las cláusulas de este tipo son consideradas no negociables en el sector. La negociación tiene como plazo el 27 de marzo y podría arrojar el primer contrato con aumentos reales para los tripulantes de cabina de United en más de cinco años.
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