La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), junto con asociaciones de aerolíneas y actores del mercado de carbono, instó a los gobiernos a emitir con urgencia las Cartas de Autorización (LoAs) que permiten liberar Unidades de Emisiones Elegibles para CORSIA (EEUs) y facilitar su compra por parte de las aerolíneas.
Según Aviation Pros, la falta de estas autorizaciones limita severamente la oferta de créditos disponibles para que las compañías cumplan con el Esquema de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA). Sin este mecanismo, se pone en riesgo tanto el cumplimiento de los compromisos climáticos del sector como el financiamiento de proyectos de reducción de emisiones en países en desarrollo.
Las LoAs son documentos oficiales de los países anfitriones que autorizan el uso de créditos de carbono bajo el Artículo 6 del Acuerdo de París, asegurando que cada reducción de emisiones se contabilice una sola vez. Actualmente, solo Guyana ha puesto a disposición 15,8 millones de créditos, frente a una demanda proyectada de entre 146 y 236 millones de unidades en la primera fase de CORSIA (2024–2026).
En el marco de la 42ª Asamblea de la OACI en Montreal, representantes como Yue Huang de IATA y Adefunke Adeyemi de la Comisión Africana de Aviación Civil (AFCAC) subrayaron que la emisión de LoAs es clave para garantizar un mercado transparente, movilizar financiamiento climático y dar oportunidades a las economías en desarrollo en la transición hacia un futuro bajo en carbono.
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