Singapore Airlines (SIA) reportó una ganancia neta récord de S$2.800 millones (equivalente a US$2.140 millones) en el año fiscal que terminó el 31 de marzo de 2025, impulsada por una ganancia única tras la fusión de su aerolínea india Vistara con Air India, donde posee el 49% de participación.
La fusión, completada el 12 de noviembre de 2024, generó un ingreso extraordinario de S$1.100 millones. Sin embargo, el beneficio operativo cayó un 37%, quedando en S$1.710 millones, debido a una reducción del 5,5% en las tarifas promedio ante el aumento de capacidad global y la competencia en precios.
SIA confirmó que otorgará a sus empleados un bono por reparto de utilidades, pero no reveló el monto. En el ejercicio anterior, la aerolínea había entregado un bono equivalente a 7,94 meses de sueldo, el más alto de su historia.
La empresa transportó un número récord de pasajeros durante el año, pero enfrentó márgenes de ganancia más ajustados por alzas en combustible y gastos operativos. Además, advirtió que los aranceles liderados por Estados Unidos podrían afectar la confianza de consumidores y empresas, impactando tanto el transporte de pasajeros como de carga.
En carga, los ingresos anuales aumentaron 4,4%, impulsados por la demanda de e-commerce y productos perecederos, así como por disrupciones en el transporte marítimo en el mar Rojo. Aun así, los rendimientos por carga cayeron 7,8% debido a la competencia creciente.
La compañía declaró un dividendo final de 30 centavos de dólar singapurense por acción, inferior al dividendo de 38 centavos del año anterior.
Con la fusión, SIA adquirió una participación del 25,1% en Air India, lo que le permite ingresar directamente al mercado de aviación indio en expansión. De cara al futuro, la aerolínea anticipa un entorno desafiante para la industria, marcado por tensiones comerciales, incertidumbre económica y restricciones en las cadenas de suministro.