Los asistentes de vuelo regionales de una subsidiaria de propiedad absoluta de American Airlines votaron abrumadoramente a favor de la huelga después de que la aerolínea presentó una oferta salarial “insultante” después de meses de mediación federal.
Los auxiliares de vuelo trabajan para PSA Airlines, que opera vuelos regionales con la marca American Eagle. La aerolínea, con sede en Dayton (Ohio), opera más de 500 vuelos al día en nombre de American Airlines, aunque las rutas específicas cambian con frecuencia.
Los asistentes de vuelo regionales tradicionalmente han ganado mucho menos que sus pares en las principales aerolíneas, pero la Asociación de Asistentes de Vuelo (AFA-CWA) dice que ahora están exigiendo aumentos salariales que no solo se mantengan al día con los aumentos del costo de vida sino también con el salario de los asistentes de vuelo en las principales aerolíneas.
El martes, el sindicato anunció que el 99,2% de los auxiliares de vuelo que participaron en la votación de la huelga aprobaron una posible huelga a menos que se pueda romper el estancamiento actual.
“Los auxiliares de vuelo de PSA y otras aerolíneas regionales del sector vuelan las mismas rutas y prestan el mismo servicio que los auxiliares de vuelo de las líneas principales. Es hora de que se les pague como corresponde”, comentó Sara Nelson, presidenta internacional de AFA-CWA, después de que se publicaran los resultados de la votación.
A veces descrito como el asistente de vuelo más poderoso del mundo, Nelson continuó: “Los asistentes de vuelo regionales merecen un salario y beneficios que reflejen el valor de su arduo trabajo”.
El sindicato representa a más de 1.300 asistentes de vuelo de PSA y ha estado negociando con la aerolínea a nivel federal desde enero, tratando de llegar a un contrato actualizado.
Tras meses de supuesto estancamiento, la aerolínea recién presentó su propuesta económica en julio, y el sindicato dice que está muy por debajo de lo que había estado exigiendo.
Además de aumentos salariales de “dos dígitos”, el sindicato también quiere que los auxiliares de vuelo ganen un salario de embarque y mejoras en las licencias por enfermedad y en las normas laborales.
La noticia de nuevos conflictos laborales en American Airlines llega apenas días después de que la aerolínea celebrara el hecho de que sus tripulantes de línea principal habían votado para ratificar un nuevo acuerdo tentativo de cinco años con aumentos salariales de casi el 33% durante la vigencia del contrato.
El nuevo contrato también incluye un pago por alojamiento y una serie de otras mejoras en el estilo de vida, cuya negociación llevó más de cinco años.
Los auxiliares de vuelo habían solicitado dos veces el derecho a hacer huelga después de apoyar abrumadoramente una huelga, pero los mediadores federales presionaron continuamente a las dos partes para que volvieran a negociar hasta que se llegó a un acuerdo.
Al final, American Airlines aceptó mejorar su oferta inicial de un aumento salarial del 11%, lo que habría hecho que los auxiliares de vuelo de la aerolínea con sede en Fort Worth ganaran salarios similares a los que reciben sus pares de Delta Air Lines.
Fuente: https://www.paddleyourownkanoo.com/2024/09/17/american-airlines-regional-flight-attendants-vote-overwhemingly-in-favor-of-strike-action-in-latest-labor-dispute-for-the-carrier/