Eso es del analista Stephen Trent de Citi, quien enumeró dos razones por las que las aerolíneas de EE. UU. están mejor preparadas hoy para manejar los desafíos provocados por una desaceleración económica que durante la Gran Recesión de 2008 y la crisis crediticia.

Trent también enumeró sus preferencias dentro del sector. Delta Air Lines Inc. ocupa el primer lugar en la lista de analistas, seguida por United Airlines Holdings Inc., también con calificación de compra, Southwest Airlines Co., con calificación de retención, y American Airlines Holdings Group Inc., que completan su top 4.

Las tarifas aéreas “siguen siendo sólidas”, dijo Trent. Una transición de COVID-19 de pandemia a endémica podría continuar impulsando los viajes, ya que muchas personas reservan sus primeros viajes en años, dijo el analista.

Las tarifas estadounidenses promediaron $336 en mayo , frente a los $216 de enero. Trent dijo que la última encuesta de Citi mostró que las tarifas nacionales de julio aumentaron un 35% en comparación con 2019.

La segunda razón es que la capacidad es más escasa, dijo el analista. La capacidad de las aerolíneas está por debajo de las tendencias históricas, con una capacidad para el año por debajo del nivel observado en 2019.

Es poco probable que las aerolíneas estadounidenses estén a prueba de recesión, pero “el mercado todavía parece subestimar la medida en que las principales aerolíneas han reducido el riesgo de sus operaciones desde la crisis crediticia”, dijo Trent.

“Aunque los precios del petróleo y los costos laborales son problemas hoy en día, uno o ambos elementos podrían brindar cierto alivio, en caso de un aterrizaje suave de la economía el próximo año”, dijo.

Las acciones de las aerolíneas estadounidenses están reflejando la acción del mercado de valores más amplio el miércoles.

En lo que va de año, tienen un rendimiento ligeramente inferior, con el US Global JETS ETF cayendo un 18%, en comparación con pérdidas de alrededor del 16% para el índice S&P 500.

Fuente: https://www.msn.com/en-us/money/markets/2-reasons-us-airlines-are-better-able-to-handle-a-recession-according-to-citi/ar-AAYKwcl