Volotea cerró 2025 con pérdidas netas de 64 millones de euros, frente a los 46 millones del año anterior, y acumuló su séptimo ejercicio consecutivo en números rojos. La aerolínea elevó sus ingresos de 811 a 818 millones de euros y obtuvo un resultado operativo positivo de 47,4 millones, pero las partidas extraordinarias ampliaron el déficit final.
Aviación Digital indicó que las seis principales aerolíneas españolas aumentaron en conjunto su facturación un 5,9%, hasta 16.426 millones de euros, mientras su resultado agregado creció 39,3%. Iberia alcanzó ingresos por 8.085 millones de euros y un beneficio operativo de 1.313 millones. Su oferta hacia Latinoamérica y el Caribe superó los 5,5 millones de asientos y sumó seis Airbus A321XLR.
Air Europa, por su parte, obtuvo un beneficio neto de 111 millones de euros, transportó 12,5 millones de pasajeros y terminó el año con una posición de caja neta de 218 millones. Binter elevó su beneficio 57%, hasta 28,7 millones. Para 2026, el combustible aparece como un riesgo central: IAG ya calculó un sobrecosto de 433 millones de euros durante el primer semestre.
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