United Airlines retiró de operación y envió a almacenamiento al primer Boeing 777-200 del mundo, matrícula N777UA, tras más de 30 años de servicio. El avión realizó su último vuelo el 29 de noviembre de 2025, desde el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) hasta el Aeropuerto de Victorville (VCV), en California.
Según reporta Aviation A2Z, el retiro de la aeronave está relacionado con problemas de suministro de repuestos para los motores PW4000 de Pratt & Whitney, que ya no se producen a gran escala. El N777UA fue entregado en 1995 y desempeñó un papel clave en la expansión de rutas de largo alcance de United. En sus últimos años, fue destinado a rutas domésticas de alta demanda y vuelos internacionales cortos.
Configurado para transportar 364 pasajeros en tres clases, el avión operó en rutas entre Los Ángeles, Chicago, Denver, Washington D.C., San Francisco y Cancún. Su último vuelo comercial fue el 28 de noviembre, entre Washington Dulles (IAD) y San Francisco.
Aunque la aeronave ha sido clasificada como “retirada de uso”, United aún no ha confirmado su retiro definitivo. La aerolínea continúa con su plan de renovación de flota, que incluye el reemplazo de sus 777-200 más antiguos con Boeing 787-9, 787-10 y Airbus A350-900, cuya incorporación está prevista para la próxima década.
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