United Airlines ha presentado una objeción formal ante el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) a la solicitud de la aerolínea turca Air Anka de operar vuelos a Estados Unidos a través de un acuerdo de arrendamiento húmedo con United Nigeria Airlines.
Presentada el 23 de febrero de 2026, la declaración no se opone a la entrada de Air Anka en el mercado norteamericano, pero rechaza cualquier operación que involucre la marca “United Nigeria”.
Según United, el uso del nombre “United” por una aerolínea nigeriana, sin vínculos corporativos o comerciales con United Airlines, ha causado una gran confusión entre los pasajeros, las autoridades y la prensa.
Permitir que aviones operados por Air Anka, pero comercializados bajo la marca United Nigeria, vuelen a Estados Unidos exacerbaría un problema ya recurrente.
Desde 2021, cuando United Nigeria inició operaciones, United Airlines ha estado intentando bloquear legalmente el uso del nombre en el mercado nigeriano, donde tiene el registro de marca desde 2010. Aunque el proceso aún está en curso, la compañía afirma que el daño a su reputación persiste.
Entre los incidentes citados se encuentran un caso de seguridad que involucró a un polizón asignado por error a un vuelo de United Airlines, tensión en la oficina de United en Lagos causada por pasajeros que confundieron las compañías, quejas de la autoridad de aviación civil de Nigeria sobre problemas en los vuelos de United Nigeria y la presentación errónea del CEO de United Nigeria como CEO de United Airlines en una transmisión de televisión.
United Airlines sostiene que la coexistencia de las marcas provoca “daños inevitables e irreparables” a su imagen y representa un riesgo de engaño al consumidor.
La compañía también cita un precedente de 1956, cuando la Junta de Aeronáutica Civil impidió a Twentieth Century Airlines utilizar el nombre “North American Airlines” después de una impugnación de American Airlines, decisión confirmada por la Corte Suprema de Estados Unidos.
Basándose en estos antecedentes, United sostiene que permitir a United Nigeria comercializar vuelos a Estados Unidos, incluso utilizando aeronaves operadas por Air Anka, constituiría una práctica “engañosa e injusta” prohibida por la legislación estadounidense (49 U.S.C. § 41712).
La compañía solicita que el DOT rechace específicamente la parte de la solicitud de Air Anka relacionada con el contrato de arrendamiento con tripulación con United Nigeria y declara que impugnará enérgicamente cualquier solicitud futura de United Nigeria para operar en Estados Unidos. “Cualquier autorización operativa otorgada a United Nigeria causaría un daño significativo al público viajero y a United”, dice United Airlines.
El DOT aún revisará la solicitud de Air Anka y la objeción de United Airlines, y la decisión podría afectar el ingreso de la compañía turca al mercado estadounidense y el futuro de la marca United Nigeria en las operaciones internacionales.
Fuente: https://aeroin.net/aerea-quer-impedir-outra-de-voar-aos-eua-por-causa-do-nome-e-alerta-para-risco-de-confusao-ao-consumidor/