El vuelo 2398 de American Airlines (AA) , que operaba desde el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL) al Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW), declaró una emergencia después de que la computadora portátil de un pasajero se incendiara dentro de la cabina durante el aterrizaje. El Airbus A321 aterrizó sin problemas, mientras que los auxiliares de vuelo lograron controlar rápidamente el dispositivo.
El incidente provocó una respuesta de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW). Los informes iniciales indicaron que hasta cinco pasajeros podrían haber sufrido quemaduras leves, aunque solo uno recibió atención médica tras el aterrizaje.
Aterrizaje de emergencia tras incendiarse el ordenador portátil de un pasajero.
El incidente ocurrió el viernes por la noche a bordo del vuelo 2398 de American Airlines (AA), operado por un Airbus A321 con 133 personas a bordo. Cuando la aeronave se aproximaba al Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW) , la tripulación informó a los controladores aéreos que la computadora portátil de un pasajero se había incendiado en la parte trasera de la cabina.
Según las comunicaciones del control de tráfico aéreo, los pilotos declararon una emergencia tras recibir informes de un incendio en la cabina provocado por el dispositivo electrónico. Los auxiliares de vuelo respondieron de inmediato y trabajaron para contener el sobrecalentamiento del ordenador portátil antes de que la aeronave aterrizara.
Durante la transmisión por radio, uno de los pilotos informó a los controladores que aproximadamente entre cuatro y cinco pasajeros sentados cerca del dispositivo podrían haber sufrido quemaduras. La aeronave continuó su aproximación y aterrizó sin problemas en el aeropuerto DFW, donde el personal de emergencia la esperaba en tierra.
American Airlines confirma que salió humo del dispositivo de un cliente.
American Airlines confirmó que la emergencia estuvo relacionada con el humo que salía del dispositivo electrónico de un pasajero durante el aterrizaje.
En un comunicado, la aerolínea le dijo a Simple Flying :
El vuelo 2398 de American Airlines aterrizó sin incidentes en DFW tras los informes de humo proveniente del dispositivo de un pasajero durante el aterrizaje. Agradecemos a nuestra tripulación su profesionalismo y rápida respuesta para contener el dispositivo.
Portavoz de American Airlines
La aerolínea reconoció la labor de la tripulación de cabina por seguir los procedimientos de seguridad establecidos, lo que impidió que la situación se convirtiera en una emergencia a bordo más grave.
¿Por qué se incendian las baterías de litio?
El incendio coincidía con un caso de sobrecalentamiento descontrolado de una batería de iones de litio, una situación en la que una batería se sobrecalienta sin control y se incendia.
El descontrol térmico puede ocurrir por varias razones, entre ellas:
- Daños físicos en la batería
- defectos de fabricación
- Exposición a calor excesivo
- Cortocircuitos internos
- Daños por agua o manipulación inadecuada
Estos sucesos pueden producir calor intenso, llamas, humo y gases tóxicos en cuestión de segundos, por lo que la intervención rápida de la tripulación resulta fundamental.
Los aviones comerciales están equipados con equipos especializados de contención de incendios, incluidas bolsas de contención de baterías resistentes al calor, que permiten a la tripulación de cabina aislar los dispositivos electrónicos sobrecalentados hasta que el avión aterrice de forma segura.
La FAA continúa monitoreando los incidentes de incendios de baterías.
La Administración Federal de Aviación (FAA) continúa realizando un seguimiento de los incidentes relacionados con baterías de litio a bordo de aeronaves comerciales.
Según datos de la FAA, en 2025 se registraron más de 90 casos de descontrol térmico, lo que representa un ligero aumento en comparación con el año anterior.
Las baterías portátiles siguieron siendo la causa más común de estos incidentes, seguidas de los cigarrillos electrónicos y los teléfonos móviles. Los incendios relacionados con ordenadores portátiles fueron relativamente poco frecuentes, registrándose solo ocho casos durante el año.
Debido a estos riesgos, las baterías de litio de repuesto y los cargadores portátiles están prohibidos en el equipaje facturado y deben transportarse en el equipaje de mano. Esto permite a la tripulación detectar rápidamente los dispositivos sobrecalentados y actuar antes de que se propague un incendio.
Muchas de las principales aerolíneas estadounidenses, incluidas American Airlines (AA), Delta Air Lines (DL) , Southwest Airlines (WN) y United Airlines (UA), han reforzado sus políticas en torno a los dispositivos de carga portátiles en los últimos años, aunque los ordenadores portátiles siguen estando permitidos en las cabinas de pasajeros.
Los recientes incidentes con ordenadores portátiles ponen de manifiesto los riesgos que persisten.
Si bien los incendios de ordenadores portátiles siguen siendo relativamente raros, varios incidentes recientes demuestran los peligros potenciales asociados con los dispositivos alimentados por litio a bordo de las aeronaves.
En noviembre, un vuelo de United Airlines (UA) que cubría la ruta entre el aeropuerto de Londres Heathrow (LHR) y el aeropuerto internacional de Washington Dulles (IAD) tuvo que desviarse al aeropuerto de Dublín (DUB) después de que el ordenador portátil de un pasajero se deslizara dentro de la estructura del avión, lo que impidió a la tripulación recuperarlo de forma segura debido a la preocupación por los posibles daños en la batería.
Anteriormente, en julio de 2024, un vuelo de American Airlines (AA) que se preparaba para despegar del Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) fue evacuado después de que una computadora portátil dentro del bolso de un pasajero se incendiara, lo que provocó heridas a tres pasajeros.
Las autoridades de seguridad siguen recomendando a los pasajeros que vigilen sus dispositivos electrónicos personales durante los vuelos y que avisen inmediatamente a la tripulación de cabina si una batería se sobrecalienta, emite humo o muestra signos de daño.
Fuente: https://aviationa2z.com/index.php/2026/08/22/american-airlines-laptop-fire-injures-4-5-passengers/