Un nuevo estudio realizado con intermediarios y financistas de aviones privados con sede en Estados Unidos, encargado por Airbus Corporate Jets (ACJ), revela que, en cinco años, creen que la aviación comercial contribuirá con unos 182.800 millones de dólares a la economía estadounidense. Actualmente contribuye con unos 150.000 millones de dólares.2
Una de las principales contribuciones de la aviación comercial a la economía estadounidense es que constituye un sustento económico para miles de comunidades. Hay más de 5.000 aeropuertos de uso público en Estados Unidos y menos de 500 cuentan con un servicio de aerolíneas comerciales, lo que hace que la aviación comercial sea vital. Alrededor del 85% de los financieros y corredores de jets privados entrevistados creen que la importancia de este papel desempeñado por la aviación comercial aumentará en los próximos cinco años.
La investigación de ACJ también revela el papel cada vez más importante que desempeña la aviación comercial en el apoyo a causas filantrópicas y humanitarias. Alrededor del 83% de los financieros y corredores de aviación comercial entrevistados creen que el papel que desempeña el sector en el apoyo a los equipos de respuesta a emergencias y a quienes prestan ayuda humanitaria aumentará en los próximos cinco años.
Un nuevo estudio independiente3 de ACJ con altos ejecutivos de grandes corporaciones estadounidenses que utilizan la aviación comercial revela que el 64% está abierto a utilizar sus aeronaves con fines filantrópicos.
De los ejecutivos entrevistados cuyas organizaciones no están abiertas actualmente a utilizar sus aviones de esta manera, el 25% dice que es porque no tienen suficiente capacidad en la utilización de sus aviones comerciales para empezar a hacerlo, y el 22% dice que es porque no han designado a nadie internamente para gestionarlo. Sin embargo, la mitad (50%) espera empezar a considerar el uso de sus aviones para apoyar causas filantrópicas en los próximos tres años.
“A menudo se pasan por alto los beneficios positivos más amplios del sector de la aviación comercial”, afirma Chadi Saade, presidente de ACJ. “El sector no solo respalda a las organizaciones en sus planes de crecimiento al permitirles llegar más fácilmente a sus destinos y facilitar reuniones importantes, sino que también apoya a muchas comunidades locales a las que no llegan las aerolíneas comerciales, creando miles de puestos de trabajo, desde ingenieros hasta personal de catering y pilotos. Además, nuestra investigación también destaca el papel cada vez mayor que desempeña la aviación comercial en el apoyo a causas filantrópicas”.
ACJ ofrece una gama de aviones comerciales de gran tamaño. El recientemente lanzado ACJ TwoTwenty está creando un segmento de mercado completamente nuevo: “el avión comercial extragrande”.
El ACJ TwoTwenty ofrece el doble de espacio en cabina que los jets comerciales de ultra largo alcance (ULR) de precio similar, combinado con una eficiencia de combustible líder en el mercado y una confiabilidad inigualable. Ocupa el mismo espacio de estacionamiento que los jets ULR de la competencia y puede despegar desde los mismos aeropuertos, pero los costos operativos del ACJ TwoTwenty son un tercio menores.
Con un alcance de hasta 5.650 nm (más de 12 horas de vuelo), el ACJ TwoTwenty puede satisfacer los requisitos del 99,9% de todas las salidas de EE. UU.2, conectando pares de ciudades como Los Ángeles a Londres, Miami a Buenos Aires y Nueva York a Estambul.
Al igual que todos los aviones ACJ, el ACJ TwoTwenty es capaz de volar con una mezcla de hasta un 50% de queroseno y combustible de aviación sostenible (SAF), respetando las especificaciones técnicas del Jet A. Todos los aviones comerciales y helicópteros de Airbus podrán operar con un 100% de SAF en 2030. Esta capacidad desempeñará un papel esencial en el proceso de descarbonización del sector.
Más de 200 aviones corporativos Airbus están en servicio en todo el mundo.
Fuente: https://www.aviationpros.com/aircraft/press-release/55236877/airbus-corporate-jets-study-reveals-growing-positive-impact-us-business-aviation-has-on-the-economy-and-wider-humanitarian-causes