Turbulencia: 5 cosas que debes saber

Las turbulencias son parte del vuelo y normalmente son responsables de poco más que derramar las bebidas de los pasajeros.

Uno murió (de un ataque cardíaco) y muchos más resultaron heridos en un vuelo reciente de Singapore Airlines que se vio inesperadamente sacudido dramáticamente por severas turbulencias aéreas. Uno de los tipos de turbulencia del aire más complicados es la llamada turbulencia en aire claro (CAT), que es muy difícil de predecir . La turbulencia del aire es simplemente un hecho de volar y la pesadilla de quienes tienen fobia a volar y quienes se marean. Pero, ¿qué tan peligrosa es la turbulencia del aire , qué la causa y qué se puede saber o hacer al respecto?

1 ¿Es peligrosa la turbulencia del aire?

Las turbulencias del aire dañan gravemente a unas 12 personas al año en las compañías aéreas con base en Estados Unidos.

En la película de ciencia ficción de 2004, Día después de mañana , el personaje Brian Parks comenta mientras vuela a través de turbulencias: ” ¿Sabes que las probabilidades de que un avión caiga de una turbulencia en el aire son una entre un millón, o fueron mil millones ?” Es cierto que es poco probable que la turbulencia destruya un avión, ya que los aviones están diseñados para soportar lo peor que la turbulencia pueda arrojarles (aunque no es bueno para el avión).

Lo que Brain Parks no mencionó es que el peligro de las turbulencias del aire no es necesariamente que el avión se estrelle, sino que los pasajeros sean arrojados en la cabina, especialmente aquellos que no llevan cinturón de seguridad (como sucedió en el vuelo de Singapore Airlines). Según la BBC , entre 2009 y 2022, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. informó de 163 “lesiones graves por turbulencias” en aerolíneas con base en EE. UU.

2 ¿Qué es la turbulencia del aire?

La turbulencia del aire son perturbaciones en el aire causadas a menudo por montañas, corrientes en chorro y tormentas.

Según National Geographic , las turbulencias del aire son ” remolinos de aire caóticos y caprichosos, perturbados desde un estado más tranquilo por diversas fuerzas “. En el caso de los aviones, las causas más comunes de turbulencia del aire son las montañas, las corrientes en chorro y las tormentas. La turbulencia del aire puede ocurrir en cualquier lugar y puede ser imposible de predecir (aunque gran parte de ella se puede pronosticar).

A medida que las masas de aire se mueven contra las montañas, son empujadas hacia arriba, creando “ondas montañosas” de aire. Estos pueden propagarse en forma de oscilaciones amplias pero suaves en la atmósfera. Pero también pueden dividirse en muchas corrientes fuertes que sacuden a los aviones en forma de turbulencias.

3 Las seis categorías de turbulencia

El vuelo de Singapore Airlines experimentó turbulencias “graves”, las segundas peores.

Según ABC News , la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil de Australia (CASA) enumera seis categorías de turbulencia: turbulencia ligera, turbulencia ligera, turbulencia moderada, turbulencia moderada, severa y extrema. Las primeras tres categorías son demasiado leves para causar muchas perturbaciones a la aeronave o a los pasajeros, mientras que la turbulencia moderada produce cambios en la altitud y/o actitud de la aeronave. Los pasajeros sienten una clara tensión en los cinturones de seguridad.

Las turbulencias severas y extremas son raras. El vuelo de Singapore Airlines encontró severas turbulencias, que implicaron cambios abruptos en la altitud y/o actitud de la aeronave. Durante turbulencias severas, la aeronave puede perder el control momentáneamente mientras los ocupantes son sacudidos violentamente. En condiciones de turbulencia extrema, es prácticamente imposible controlar la aeronave y la aeronave puede sufrir daños estructurales.

4 Hacer frente a las turbulencias

Reservar billetes hacia la parte delantera y central del avión y mantener el cinturón de seguridad puesto son dos cosas que ayudan.

Los pasajeros de un avión no pueden hacer nada para evitar las turbulencias del aire y, les guste o no, les espera el viaje. Sin embargo, una cosa que los pasajeros pueden hacer es reservar sus billetes más cerca de la parte delantera o central del avión (las turbulencias son peores en la parte trasera del avión). El centro de la aeronave es donde está el centro de gravedad de la aeronave y donde los movimientos serán menos pronunciados.

Lo más obvio que pueden hacer los pasajeros es permanecer abrochados. Hay una razón por la cual los pilotos ponen la señal del cinturón de seguridad durante las turbulencias. Uno de los mayores peligros de las turbulencias es el de salir disparado contra el techo desde el asiento. El cinturón de seguridad sujetará al pasajero para que no pueda golpearse la cabeza contra el techo.

5 Los aviones más grandes son mejores

Los aviones pequeños, como los aviones de negocios, son propensos a experimentar turbulencias de aire peores que los grandes aviones de pasajeros.

Cuanto más grande sea el avión, menos turbulencias quedarán. Esto significa que los aviones pequeños como un Cessna experimentarán turbulencias de aire de manera más dramática que los aviones grandes. Dicho esto, las turbulencias afectan a todos los aviones, independientemente de su tamaño. El vuelo de Singapore Airlines era un Boeing 777-300ER, un avión de pasajeros grande y de fuselaje ancho (probablemente habría sido peor si fuera un avión más pequeño como un Boeing 737). Esto es puramente físico.

Se puede hacer una comparación con barcos y barcos. Una canoa pequeña o una embarcación pequeña están mucho más expuestas y sacudidas por las olas y el mar embravecido que un gran transatlántico. Los grandes transatlánticos a veces pueden surcar las olas sin que les molesten especialmente.

Fuente: https://simpleflying.com/turbulence-key-facts-list/