Elon Musk, director ejecutivo de Tesla , seguirá de cerca a quién elige el presidente electo Donald Trump para el último cargo que ha surgido.
La Administración Federal de Aviación necesita un nuevo líder después de que Mike Whitaker dijera que… bajar el próximo mes por delante de La toma de posesión de Trump.
Musk, que será uno de los directores de un nuevo departamento gubernamental para la eficiencia, no logró presionar para que Howard Lutnick fuera nombrado secretario del Tesoro. Es posible que tenga una opinión firme sobre el nuevo director de la FAA.
Musk se ha visto envuelto en una amarga disputa con la FAA por su empresa de cohetes SpaceX. En septiembre, el regulador propuso multar a SpaceX con 633.009 dólares en sanciones civiles por supuestamente no cumplir con los requisitos de la licencia durante dos lanzamientos de cohetes en 2023.
No es solo Musk y SpaceX, que seguirá de cerca el cambio en la cúpula del regulador de la aviación estadounidense. El gigante aeroespacial Boeing ha sido objeto de un intenso escrutinio por parte de la FAA desde que un tapón de emergencia de una puerta explotó en pleno vuelo durante un vuelo en enero.
El regulador dijo en octubre que lanzará una nueva revisión de tres meses de Boeing .
Cumplimiento de las normas de seguridad. Sin embargo, Boeing parece estar haciendo algunos avances bajo el mando de Whitaker, quien dijo en una entrevista con la NBC la semana pasada: “Si volvemos al plan integral que acordamos en mayo, Boeing ha comenzado a ejecutarlo”.
Las aerolíneas estadounidenses también se interesarán mucho por el proceso de contratación. Las principales compañías aéreas llevan mucho tiempo quejándose de la escasez de controladores aéreos en la FAA y estarán deseosas de ver al nuevo jefe tomar medidas al respecto. La solución a la escasez también debería mejorar la situación. retrasos en los vuelos y cancelaciones, algo con lo que los consumidores estarán muy familiarizados.
es una de las compañías con mejor desempeño del S&P 500, con un alza del 132%, mientras que Delta Air Lines ha subido un 53%. Pero las aerolíneas podrían prescindir de grandes retrasos que afecten a los ingresos, en particular durante la temporada navideña.
El regulador contrató a 1.811 controladores de tráfico aéreo en 2024, superando su objetivo en 11. “No nos dormiremos en los laureles con el éxito de este esfuerzo de contratación: ya estamos pensando en cómo cumplir nuestros objetivos el año que viene y en el futuro”, dijo Whitaker en septiembre
Fuente: https://www.barrons.com/articles/musk-trump-boeing-faa-7b2ccce3