La Asociación de Auxiliares de Vuelo de United Airlines y la aerolínea avanzan en un nuevo acuerdo colectivo que podría convertir a los tripulantes en los mejor pagados de la industria, a cambio de relajar la cláusula de scope que hoy impide a la empresa operar o adquirir aerolíneas regionales con plantillas separadas. Las negociaciones están programadas para cerrarse el 27 de marzo.
De acuerdo con lo publicado por Aviation A2Z, el sindicato llevaría cinco años sin aumento de salarios, y la propuesta incluye además el pago por tiempo en espera entre vuelos (sit pay) y mejores estándares para hoteles de pernocta. Analistas señalan que, aunque ceder en el scope es inusual para un gremio, el margen real de United para expandir operaciones regionales seguiría limitado por el contrato de pilotos.
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