Tripulantes de todo EE. UU. desplazados a medida que las aerolíneas enfrentan colapsos

A menudo olvidamos que los pasajeros no son los únicos cuyas vidas se ven interrumpidas cuando los viajes aéreos se ven afectados.

El feriado del 4 de julio es uno de los períodos más ocupados en la aviación estadounidense , ya que las familias y los amigos aprovechan el tiempo libre para realizar viajes y crear recuerdos. Sin duda, quienes viajan durante este período buscan crear recuerdos positivos, no que sus planes de viaje les exploten en la cara. Muchos suelen olvidar que los pasajeros no son los únicos que sufren cuando las interrupciones afectan a la industria de la aviación. Los rostros que nos saludan al subir a un avión, nos ayudan a cargar bolsas en los compartimentos superiores, y los que están en las cabinas de los controles se enfrentan a tantas cosas que nosotros, como pasajeros, no vemos.

Desde el pasado sábado se han interrumpido más de 50.000 vuelos en Estados Unidos, desplazando no solo a pasajeros sino también a tripulaciones. Según el CEO de United Airlines, Scott Kirby, todo comenzó con la decisión de la Administración Federal de Aviación (FAA) de reducir la cantidad de vuelos permitidos en el área de Nueva York el pasado fin de semana. Pero esas palabras han fracasado rápidamente en Kirby, ya que es evidente que algo salió mal internamente en United, lo que provocó que cientos de miles de pasajeros y miles de miembros de la tripulación vieran sus vidas significativamente interrumpidas.

varado durante la noche

Un asistente de vuelo de United Airlines , que permanecerá en el anonimato, compartió con Simple Flying que su tripulación se quedó atrapada durante la noche sin que su empleador les proporcionara un hotel. Lo que comenzó como un retraso en el mantenimiento se convirtió en un efecto de bola de nieve del caos. Después de la demora inicial, se le dijo a la tripulación que partirían en un avión que llegaba desde otra base de United varias horas después de su partida original. En este punto, la tripulación se había enterado del colapso que se estaba desarrollando en las operaciones de United y decidió quedarse en el avión e intentar comunicarse con diferentes departamentos de la aerolínea, que brindarían apoyo.

En medio de la noche, su vuelo finalmente fue cancelado. En ese momento, los restaurantes del aeropuerto estaban cerrados y la tripulación no tenía dónde pasar la noche, algo de lo que la aerolínea debería haberse ocupado. Llamaron a varios hoteles de la zona, y solo uno tenía espacio para acomodarlos, que era un lugar poco deseable para mí. Como es de imaginar, el desplazamiento de la tripulación afectó no solo a un vuelo sino a varios. El retraso y la cancelación del vuelo mencionado anteriormente significó que la tripulación no estaba disponible para un vuelo desde un centro de operaciones de United, pero los equipos de operaciones del aeropuerto no estaban al tanto. En algún lugar se rompió el sistema, la tripulación estaba en un lugar mientras se suponía que iban de camino a otro, y nadie lo sabía.

Nos comunicamos con United Airlines para obtener una declaración y no recibimos una respuesta al momento de la publicación.

Atrapado en la base durante tres días.

Otro miembro de la tripulación de United compartió su experiencia de estar atrapado en un centro de United durante tres días. El miembro de la tripulación dijo:

“Permítanme decir que esto no estaba relacionado con el clima; hemos tenido mal tiempo todo el año y sabemos cómo manejarlo. Esto fue al menos el 90% de la programación”. Una vez más, esto contradice completamente lo que ha dicho el CEO de United, pero proviene de alguien que está en el medio. Este miembro de la tripulación debía trabajar en un vuelo que fue cancelado, y la programación de la tripulación tardó seis horas en actualizar su horario.

En la puerta, todos desembarcaron y pasaron cuatro horas sin ninguna actualización cuando, finalmente, la tripulación se enteró de que el vuelo había sido cancelado, pero las operaciones a bordo no les habían notificado. Los asistentes de vuelo desembarcaron doce horas y media después de abordar la aeronave. Al hablar con sus supervisores para ver qué se necesitaba hacer, se les dijo a los asistentes de vuelo que esperaran otra hora antes de volverse ilegales. Una vez liberados, se les dijo a los miembros de la tripulación que llamaran a operaciones y programación del hotel, pero los tiempos de espera eran ridículos. Un miembro de la tripulación fue a un hotel por su propia cuenta mientras que el resto de los asistentes de vuelo pasaron la noche en la habitación de la tripulación. A la 01:00 horas, el tripulante recibió una llamada y se actualizó su horario.

Scott Kirby vuela en jet privado para salir de Newark

A principios de esta semana, surgieron informes de que el CEO de United, Scott Kirby, había volado en un jet privado desde Teterboro en medio del colapso de la aerolínea. Ayer se confirmó y Scott se disculpó diciendo:

“Tomar un avión privado fue una decisión equivocada porque fue insensible para nuestros clientes que esperaban para llegar a casa. Pido disculpas sinceramente a nuestros clientes y a los miembros de nuestro equipo que han estado trabajando las 24 horas durante varios días, a menudo con mal tiempo. – para cuidar de nuestros clientes.”

Kirby ha enfrentado severas críticas por parte de los empleados de United, llamándolo por no estar en primera línea con el personal trabajando duro y por pagarle pequeños salarios al personal mientras se embolsa millones él mismo.

Otras aerolíneas estadounidenses se han enfrentado a interrupciones durante la última semana, pero nada parecido a lo que ha enfrentado United. Un miembro de la tripulación de uno de los principales competidores de United declaró que ninguno de los vuelos que operaron estuvo a tiempo durante la última semana. Sin embargo, destacaron que las operaciones de su aerolínea continuaron y no se descompusieron.

A principios de esta semana, un pasajero de American Airlines tenía un avión para él solo luego de un retraso de 18 horas, y todos los demás pasajeros abandonaron el vuelo.

 

Fuente: https://simpleflying.com/crew-members-us-displaced-airlines-meltdowns/

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