El proyecto de ley aumentaría los estándares de salarios y beneficios para los trabajadores de servicios aeroportuarios en los principales aeropuertos de todo el país.
Entre los exitosos esfuerzos de sindicalización en los almacenes de Amazon y el Senador Bernie Sanders citando al CEO de Starbucks, Howard Schlutz, por presuntas violaciones de la ley laboral federal y los editores de postproducción de Saturday Night Live que autorizaron una huelga el próximo mes, ha sido un período ocupado para el movimiento laboral.
No parece probable que eso disminuya pronto, ya que los trabajadores del servicio aeroportuario se unieron a los líderes sindicales, así como al Senador Ed Markey, D-Mass., y al Representante Jesús “Chuy” García D-Ill., para una conferencia de prensa en el Capitolio. Hill para reintroducir la Ley de Buenos Empleos para Buenos Aeropuertos (GJGA).
Durante la conferencia de prensa de esta semana, los trabajadores que se organizan con SEIU, CWA y UNITE HERE compartieron sus historias y presionaron por aumentos en salarios y beneficios.
“Los trabajadores de servicios aeroportuarios como yo estamos entusiasmados hoy para exigir una oportunidad justa de una buena vida, con salarios justos y beneficios reales como atención médica asequible, licencia pagada y protecciones en el trabajo”, Rio Bryant, asistente de silla de ruedas en Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, dijo a la multitud durante una conferencia de prensa transmitida en vivo en Capitol Hill. “La gran noticia es que esto es posible. Ahora, necesitamos que el Congreso rechace el sistema que nos está fallando a todos y apoye a los trabajadores al aprobar la Ley de Buenos Empleos para Buenos Aeropuertos”.
¿Qué hay en la ley?
Los defensores de la ley, como explica Axios , dicen que “dado que los aeropuertos y las aerolíneas obtienen miles de millones de dólares de financiación del gobierno federal, los trabajadores de servicios en el sector deberían beneficiarse de protecciones laborales, al igual que otros trabajadores en situaciones similares”.
En particular, los defensores dicen que las aerolíneas han retrocedido en los esfuerzos para brindar beneficios como licencia por enfermedad pagada o atención médica a los trabajadores de servicios aeroportuarios. “Como resultado, tanto los viajeros como los trabajadores de los servicios aeroportuarios se han visto obligados a lidiar con una crisis en toda la industria, donde las cancelaciones de vuelos, las interrupciones en todo el sistema y el caos generalizado en los viajes se han convertido en la norma”, dijo el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios en un comunicado. .
Además, los defensores sostienen que los trabajadores de servicios aeroportuarios están mal pagados en comparación con otros trabajos de la industria de servicios. Axios informa que los trabajadores de servicios aeroportuarios ganaron un promedio de $ 14.40 por hora en 2021, según el BLS. Eso es menos que los asistentes en los autobuses ($ 15,71) o en los barcos ($ 16,01).
Fuente: https://www.msn.com/en-us/news/politics/airport-service-workers-congress-reintroduce-good-jobs-for-good-airports-act/ar-AA18tzZq